ETCカード
概要
ETCカードは高速道路を無線通行する際に必要なカードでクレジットカード(即ち後払い形式)と何ら変わらない。つか、これがないと無線通行ができんつーの。
大きく分けて3種類用意されている。一つはクレジットカード会社が発行する「ETCクレジットカード」、二つめはネクスコを初めとする高速道路管理事業者が保証金を用意する事で発行して貰える「ETCパーソナルカード」、三つ目は法人や事業主向けに発行している「ETCコーポレートカード」である。今回はその中で個人の利用で一般的なクレカとパーソナルカードの2つを紹介。
ETCパーソナルカード
合計6つの道路管理事業者(ネクスコ・本四高速・首都高速・阪神高速)が発行するカード。ETCクレカと違う所は自分自身が予め保証金(=デポジット)を用意する事で用意した分の範囲で有料道路を利用するという所である。クレカの場合は信用情報機関への問い合わせがあるために返済が滞納したり自己破産・債務整理などでやむなくブラック入りした者は発行する事ができないが、パーソナルの場合はデポジットした金額が物的保証として扱われる為に信用情報に関係なく発行して貰える。
あまり高速道路会社はこのカードは勧めようとはしないようだが、クレカの発行が嫌という人や何らかの理由で発行できない人にはこれしか選択肢が無い(と言うよりもこっちの方が無難かも)。
入会手続き
高速道路のSA・PA等で配布されているパーソナルカードの入会申込書を入手して必要な項目を記入する。デポジットして貰う金額が載っているが、計算方法としては
1ヶ月当たりの高速道路利用料金をだいたいの割合で計算し、合計金額を5,000円単位で切り上げてそれに4倍した数値を出す(1万円未満の場合は1万円として計算する)
1年間の月額最高利用見込額を2万円単位で切り上げる。
と言った計算を行って一番数値の大きい方をデポジットする事になる。上記の場合で、例えば1ヶ月の利用見込みが5,000円、1年間の最高利用見込みが48,000円とすると、
5,000円→10,000円に繰り上げ×4=40,000円
48,000円→20,000円単位で切り上げ60,000円 ←これが一番数値が大きい
ので、デポジットする金額は60,000円という計算になる。自分自身が幾ら使ったか分からないという場合は大まかでも構わないだろう(たまーーーにしか乗らないと言う人は50,000円未満、頻繁に乗ると言う人はそれ以上の計算でやっておくと良いかと)。別に利用した証明書を提出しろ等言われないので大まかにデポジットできる金額を調整しておくと良いだろう。
記載が終わったら郵送で書類を提出。すると振込依頼書が到着するので郵便局でデポジットする金額を支払う。後はカードが到着すれば使えるようになる。
支払い
利用した翌月の27日に郵便口座で引き落とし。クレカと違ってリボや分割は通用しない。まんまの料金が無利息で請求が来る。
メリットと注意点
[メリット]
保証金さえ用意できればカードが発行して貰える。
信用情報など関係ない
ETCマイレージサービスに参加できる
[注意点]
頻繁に乗る人にとってはデポジットする金額が多くなる場合があるので最初の負担が相当重くなる(その場合は「ETCコーポレートカード」の方が安上がりになる場合もある)。
支払いの済んでいない利用金額の合計が、本来デポジットした金額に対して80%以上乗り回すと利用が停止される(前回はデポジットした範囲を超えたら停止だった)。
年間の利用実績によってはデポジットの追加投資が必要になる場合がある。応じられなければ解約。解約された場合はデポジットした金額が全部返還される。
年会費がいる(1,200円)。
デポジットは物的保証である為、デポジットを支払いには充てられない。ハイウェイカードとは全くの別物と考えること。
注意点を見ると分かるとおり、保証金を預かっている以上は乱暴に乗り回せば解約あるいはデポジット追加と言うことになる。乱暴に使いたくない場合や自分のクレカ使用に支払い能力があるか疑問に感じる場合には迷わずこれを勧める。
また、支払いの済んでいない場合でデポジットに対して8割を超えると利用が停止されてしまう為、遠出する場合で自分がデポジットした額以上、あるいはその8割に到達するのではないかと疑問に思う場合は、入口を無線通行して出口を無線通行せずにカードを料金所で手渡しする方法が無難(予め大凡の通行料金の分だけ現金を用意しておくと言うこと)。
ETCクレジットカード
ETCクレジットカードの一例(OMCが発行しているETCカード)
そのまんま。クレジットカードと何ら変わらない。大抵は「クレジットカードを作って貰う引き替えにETCカードを別途提供する」と言う建前で配布される。昔はETCカードを作るのに年会費としてｳﾝ千円〜ｳﾝ万円と言った費用が必要になったが、ここ最近は年会費が不要な会社・ブランドが多くなった(年会費が必要なのは余計おせっかい機能が付いているカードとか、ゴールド会員向け等の場合が多い)。高速道路会社が発足した後はその会社がクレカ会社と業務提携して独自のカードを作っている。
クレカな以上は負債(すなわち借金)を背負う事になるため、例えリボ払いとか分割払いが保証されてはいても乱暴に使うと後で借金地獄に陥る可能性があるので要注意。自分自身が乱暴に使いそうだと思う場合や計画的な利用ができないと思う場合は控えるべき。
入会手続き
基本的にはインターネットや広告に引っ付いている申込書を提出して発行というケースが多い。クレジットカードなので自分が返済しきる能力があるかどうかと言うチェック(信用情報審査)が行われ、合格すれば即時発行となる。郵送経由の場合だとETCカード(＋親カード)が到着するのに2〜3日以上は掛かるが、最近はカー用品店やイベント会場などで即日発行とETC車載器の設置を同時に行ってくれるワンストップサービスが実施されているのでそれを利用するのも良いかも。
支払い
クレカと一緒なのでクレカ会社が定める支払日に口座引き落としやコンビニ払い等で支払うことになる。勿論、分割・リボの場合はそれに手数料(あるいは利息)が発生するので覚悟の程を。
メリットと注意点
[メリット]
すぐに発行して貰える
ETCマイレージサービスに参加できるため、上手に使えばさらに割引が適用される。
カードによっては追加のサービスを利用できる事もある。
[注意点]
計画的に使わないと後でもの凄い請求書が来るかも。
信用情報機関への問い合わせがあるので、ブラック入りした人は発行できない。
結果としてクレカが苦手という人や生理的に受け付けないと言う人は前述の「パーソナルカード」を利用した方が良いだろう。
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