基本情報

山陽自動車道は兵庫県神戸市と山口県山口市(または山口県下関市)を結ぶ高速道路。山陽沿いの姫路市・岡山市・福山市・広島市・岩国市・周南市・防府市などを通る。旧・国道2号沿いを通る山陽道と同じ呼び名であり、現在では特に交通面で「山陽道＝山陽自動車道」呼ばわりされる事が多い。

広島岩国道路のプロパティ

広島岩国道路は広島県廿日市市から大竹市を結ぶ一般国道2号自動車専用道路である。一見すると山陽自動車道の一部区間として見なすことができるが実際は一般有料道路の形態で供用されている。昭和48年に一般有料道路として広島岩国道路の建設が始まったが、昭和53年に山陽自動車道(広島岩国道路以外の路線)の施行命令が出された際に広島岩国道路が先行して建設を進めていたために一時物議を醸し出した。結果として広島岩国道路に並行する形態で山陽自動車道・本線を建設するように住民と和解したが現状では山陽道のネットワークに編成していることや投資・立地条件などの問題から実際に建設される可能性は低いものと思われる。

事実上、山陽自動車道及び中国自動車道などの高速自動車国道に編成されている理由で距離に応じた料金配分が設定されている。また、一般有料道路ではあるがETCの時間割引が適用されるようになった。

高速自動車国道の建前ではあるが実際は自動車専用道路であるため最高速度が80km/hに規制されている。

国土開発幹線自動車道建設法に基づく法定路線名 山陽自動車道
並行する一般国道の自動車専用道路名 国道2号広島岩国道路
西日本高速道路(NEXCO西日本)が定める路線名 広島岩国道路(山陽自動車道)
計画上の起点位置と終点位置 広島県廿日市市〜広島県大竹市
供用中の区間 廿日市IC・廿日市JCT〜大竹JCT
開通具合 全区間開通済み
おおよその総延長距離 16.2km

計画上の起点・終点と現段階での開通状況

計画上の起点と終点:

供用中の区間:

※赤文字で掲載された部分は今回のレポートに接点がある項目です。

スナップショット

 毎回通って思うのだが、ここを一般の有料道路と思って通っているドライバーってどのくらいなんだろうか。

広島岩国道路に入ったからって特段高速道路から一般道路になるほど狭くなる訳でない。ホント、山陽道と全く設計が一緒だし、特別に本線料金所(検札所)がある訳でもない。あるとしたら境界部分に小さく山陽道か広島岩国道路を示す標識がある程度。ただ、自動車専用道路であるために最高速度が80km/hに規制されてしまうのは注意が必要である。

　
[32]廿日市JCT
廿日市市街はこちら。この先で広島岩国道路となる。


ここから広島岩国道路
山陽道の一部だが正しくは国道2号自動車専用道路。


[広島岩国道路]大野ICまで4km、大竹ICまで12km
[山陽自動車道]岩国まで21km、北九州まで186km

 通常だと広島市街に近づいた段階では最終的な行き先が広島から北九州に変わるはずだが、よく見てみると別にどうだって良いと思う(?)岩国までの行き先が記載されているのが分かる。これは山陽自動車道の一部に編成されている広島岩国道路の最終地点までの案内を促すために敢えて岩国までの距離を載せている。もし広島岩国道路が完全に山陽自動車道と見なす場合は岩国までの距離案内は削除されるはずである。

もちろん、逆に三次・庄原地区及び岡山・神戸・大阪方面側の場合は広島岩国道路の起点である廿日市までの距離案内が別途設置されている 。


大野ICまで2km


自動車専用道路扱いだが、設計は第1種と高速道路同一。


大野ICまで1km


大野ICまで500m


[32-2]大野IC
旧・大野町(現在は廿日市市の一部)及び宮島方面へ

大野IC

プロパティ:

　

左:広島市街・岡山方面
右:岩国・北九州方面

広島・大阪方面は宮島方面へ向かえる旨の内容となっており、岩国方面は旧・大野町へのアクセスのみの記述となっている。
32-2 大野　宮島
※北九州方面は宮島の表記無し
所在地情報 広島県廿日市市
接続道路 広島県道289号栗谷大野線
ICの構造 トランペット型
周辺情報 厳島神社・廿日市市大野地区


大竹ICまで7km、岩国ICまで16km、北九州まで178km
岩国ICが近づいたため岩国市役所までの距離案内が削除される。


死亡事故の半数は速度超過が原因
・・・・・・確かにその通りだ(´･ω･`)


広島岩国道路はあくまでも自動車専用道路扱いなので
最高速度は80km/h以下に制限されているが、守っているかどうかとなると・・・？


「静かに」という標識が広島岩国道路では結構目にする。
確かに静かにした方が良さそうなのだが・・・・


大竹ICまで2.5km・広島県大竹市(おおたけし)


玖波第1トンネル(長さ:310メートル)


玖波第2トンネル
玖波第2があるのは付近にある老人介護施設への騒音対策のためとされている。
(モザイクで修正している建物)

　
写真左:大竹ICまで1km
写真右:大竹ICまで700m
騒音及び海風対策の為に両面をバリアが被せている


[32-3]大竹IC
大竹市街の他、隣市の山口県岩国市方面へもアクセスしやすいインターチェンジだ。


[33]大竹ジャンクション・広島岩国道路終点位置
将来はここから国道2号バイパスの形態で岩国大竹道路が接続される予定。
しかし現状はご覧の通り広島岩国道路と山陽道の境界を示す標識だけ。

大竹IC

プロパティ:

大竹としか書かれておらず、まさに大竹市街に近い場所に位置するインターである。
32-3 大竹
所在地情報 広島県大竹市
接続道路 国道2号
ICの構造 トランペット型
周辺情報 大竹市中心街・三倉岳など

ちなみに反対側(山口・北九州方面)から走行してきた場合は「ここから広島岩国道路」と表記されている。但し、隠れた場所に設置されているため、山口・北九州方面からやってきた場合は広島・岡山方面よりも気づきにくいかも。


ここから広島岩国道路(山口・北九州方面から撮影)

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