スナップショット
熊本IC〜益城熊本空港IC〜御船IC
熊本IC過ぎの様子。
殆どの車両が熊本で降りる為、ここから先は少し閑散気味。
託麻PAまで2km
「託麻」って文字はよく見るとゴナ体のように見える?
益城熊本空港ICまで4km、御船ICまで11km、鹿児島まで175km
託麻PA
以前はトイレだけしか無かったが自動販売機が追加された。
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託麻PA |
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| プロパティ:
ここのパーキングエリアは開通当初からトイレだけだった。 |
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| 福岡方面 | サービス内容 | 鹿児島方面 |
| 自動販売機のみの営業です | ||
益城熊本空港ICまで1.5km
熊本県上益城郡益城町(かみましきぐん ましきまち)・益城熊本空港ICまで1km
益城地方中心の町。益城台地を利用して例の熊本空港が完成した。
益城熊本空港ICまで500m
[15-1]益城熊本空港(ましき-くまもとくうこう)IC
文字通り、熊本空港へはここからが断然近い(付近を通る熊本r36経由)。
熊本県庁や水前寺地区に近い位置にあるので、ここから鹿児島方面に向かう車両が再び多くなる。
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益城熊本空港IC |
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プロパティ:
意外かもしれないが南阿蘇方面はここからの方が近い。渋滞時に是非活用したいところ。 |
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| 15-1 | 益城熊本空港 |
| 所在地情報 | 熊本県上益城郡益城町 |
| 接続道路 | 熊本県道36号熊本益城大津線 |
| ICの構造 | トランペット型 |
| 周辺情報 | 熊本空港・熊本県庁・水前寺公園・熊本市街など |
益城バスストップ
御船ICまで5km、松橋ICまで17km、鹿児島まで169km
益城ICは後から増設したものであるため、御船までの距離も変更されている。
この付近は地形の構造に左右されていない為、
極端なアップダウンやカーブは登場しない。簡単に言えば「走りやすい」のひとこと。
[15-2]嘉島JCT予定地
話題の九州横断自動車道・延岡線はここで分岐する予定。
延岡線は全線が国土交通省管理の無料高速道路(新直轄区間)として整備される予定。
関連リンクのご紹介:九州横断自動車道・延岡線(イントロ)
北方延岡道路も是非とも行ってみたい所だが・・・
御船ICまで2km
熊本県上益城郡御船町(かみましきぐん みふねまち)・御船ICまで1km
恐竜の絵がカントリーサインで描かれており、御船出口にはそのモニュメントが設置されている。
御船ICまで500m
[16]御船IC
ここから天草市・山都町方面に向かうことが可能だ。
下記・写真でも分かるとおり、鹿児島方面はかなり欲張った標識内容である。
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御船IC |
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プロパティ:
上下線で記載される内容が大きく異なってくる。福岡方面は御船・山都のみだが、鹿児島方面はそれに加えて天草・高千穂方面の記載がなされている。国道3号からかなり離れているインターなのになぜかR3の記載が…。 |
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| 16 | 御船 天草/御船 天草 山都 高千穂 |
| 所在地情報 | 熊本県上益城郡御船町 |
| 接続道路 | 国道445号 |
| ICの構造 | トランペット型 |
| 周辺情報 | 御船・嘉島・山都・通潤橋・高千穂峡・天草方面 |
御船IC〜松橋IC
御船川(橋長:160メートル)
撮影当日は大雨直後だったので増水していた。
緑川PAまで2.7km、宮原SAまで25km
松橋ICまで10km、八代ICまで29km、鹿児島まで162km
鹿児島だけ角が丸い最新版の標識。
熊本県上益城郡甲佐町(かみましきぐん こうさまち)
町の中央を流れる緑川で鮎の友釣りがよく行われる。
緑川PAまで1km
緑川(橋長:440メートル)
熊本県を代表する第1級河川
緑川PA
上下線で郡が異なる(上益城郡甲佐町・下益城郡城南町)珍しいパーキングエリア。
町名も異なるため、付近を通る緑川の冠名を付けさせることで名称問題回避に成功。
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緑川PA |
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| プロパティ:
九州自動車道が開通した当初から売店は無く、人吉方面に延伸した時に増設されたものである。 |
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| 福岡方面 | サービス内容 | 鹿児島方面 |
| ○ | 自動販売機 | ○ |
| AM 8:00〜PM 8:00 | 売店・軽食コーナー | AM 8:00〜PM 8:00 |
熊本県下益城郡城南町(しもましきぐん じょうなんまち)
と言うわけで下益城郡の登場。
松橋まで直線道路が多い。
ここももとの地形に左右されずに作られているようだ
城南バスストップ
鹿児島・宮崎方面のバスが停車する場所。
塚原トンネル(長さ:340メートル)
元々は塚原古墳の高速道路建設による付け替えトンネル。
従ってこの真上は塚原古墳が存在する。
熊本県宇城市(うきし)
2005年に三角町・不知火町・松橋町・小川町・豊野町が合併して発足した市
管理担当はこの熊本〜八代の間が一番退屈に感じると思うが、
皆さんはどうでしょう？
松橋ICまで1km
松橋ICまで500m
[17]松橋IC
天草方面へ向かう場合は松橋ICからの方が近い
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松橋IC |
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プロパティ:
鹿児島方面は松橋・天草だが、北九州方面は加えて小さい標識で「高千穂」が記載されており、御船ICの逆パターンとほぼ同一である。 |
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| 17 | 松橋 天草 高千穂 |
| 所在地情報 | 熊本県宇城市松橋町 |
| 接続道路 | 国道218号(近くに国道3号) |
| ICの構造 | トランペット型 |
| 周辺情報 | 宇城市役所・天草諸島・甲佐町役場・高千穂町方面 |
松橋IC〜八代IC〜八代JCT
松橋と八代の区間は急カーブが連続。
[九州自動車道]八代ICまで16km、八代JCTまで17km、鹿児島まで150km
八代分岐でどちらを選んでも最終的には鹿児島に到達はできる。
但し、高速道路一本で到達できるのは今の地点では九州道だけ。
またまた急カーブ。
この区間は山沿いに沿って作られている為にカーブが頻繁に登場する。
車間距離確認区間
ここもまた急カーブ。
門司ICから200km通過
九州道を走っていると、本当に福岡と熊本が意外と近いと実感できる。
宇城と八代の区間は本当に長い。
鹿児島方面に用がある場合には多分退屈になると思う。
小川バスストップ
旧・小川町に存在するバス停。
BSの標識が最新型であることから実際に利用者はいるものと思われる。
宮原SAまで3km、坂本PAまで16km
宮原SAまで2km
氷川(橋長:270メートル)
あいにく、リフレッシュ工事目的の取材時はダム放流中でした
宮原SAまで1km・夜間最後の給油所
宮原SA
鹿児島方面に向かう場合は要注意!この先の連続トンネルの他に
夜間は山江・桜島ともに給油所は営業していないのだ(勿論、宮崎道の霧島も)。
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宮原SA |
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| プロパティ:
下り線方面側は2008年4月にリニューアルオープンしているそうな。 |
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| 福岡方面 | サービス内容 | 鹿児島・宮崎方面 |
| ○ | 自動販売機 | ○ |
| 24時間営業 | 売店・軽食コーナー | 24時間営業 |
| AM 7:00〜PM 10:00 | レストラン | AM 7:00〜PM 10:00 |
| 九州版 | クアドラプレス奔放 (高速道路の地図) |
九州版 |
| ○ | インフォメーション | ○ |
| ○ | ハイウェイ情報ターミナル | ○ |
| 松浜軒 | ハイウェイスタンプ | 妙見祭 |
| 24時間営業(新日本石油) | 給油所 | 24時間営業(JOMO) |
| ○ | 宝くじ売り場 | ○ |
| × | ウェルカムゲート (一般道からの乗り入れ) |
○ |
熊本県八代市(やつしろし)
田園風景が広がっていながらも、海沿いでは工業施設が大量に建ち並ぶ。
また、九州新幹線の新八代駅があるのもここ。
八代ICまで2km
八代JCT・ICの出入口標識でこの場合だと南九州道はIC先になることになる。
人吉・えびの方面危険物積載車両通行禁止
人吉〜えびの間は九州道隧道の親分である肥後・加久藤が待ちかまえている。
長距離トンネル通行の規制により、危険物積載車は八代で強制退出となる。
八代ICまで1km、八代JCTまで2km
ここから八代市の工業施設が見れるとは
[18]八代IC・八代JCTまで1km
八代市街はここで。日奈久温泉は南九州道経由が近い。
危険物積載車両が鹿児島方面へ向かう場合は国道3号などを利用する必要がある。
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八代IC |
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プロパティ:
この先の肥後トンネルが開通する前は、この八代で一旦九州道が途切れ、えびの市に位置するえびのICから再び九州道が始まると言う時代もあった。 |
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| 18 | 八代 |
| 所在地情報 | 熊本県八代市 |
| 接続道路 | 国道3号 |
| ICの構造 | トランペット型 |
| 周辺情報 | 八代市中心街・新八代駅・八代神社・人吉方面(危険物積載車両が人吉方面に向かう場合等) |
AMラジオの周波数
特にNHKの場合は肥後トンネルを境に周波数が異なってくる。
NHK第1放送:756KHz
NHK第2放送:873KHz
RKK熊本放送:1197KHz
[南九州自動車道]八代JCTまで500m
対面通行時代はこの付近から鹿児島方面側の車線に飛び移っていた。
[南九州自動車道][18-1]八代JCT
南九州自動車道経由で日奈久・水俣方面へ
攻略済み道路のご案内:南九州西回り自動車道
もし全通すれば九州道経由よりも破格で通過できる事間違いなしな例の道路をヲチ。
行き先案内:
直進:人吉・鹿児島・宮崎方面
左折:日奈久温泉郷・水俣方面
