基本情報

路線概要

東九州自動車道は福岡県北九州市から東九州沿いに位置する行橋・豊前・中津・宇佐・別府・大分・佐伯・延岡・宮崎・日南等を経由して鹿児島県鹿児島市に至る高速道路の名称である。旧・鹿児島街道沿いを通る九州自動車道と異なり、周防灘・日向灘を通る道路で全線開通すれば九州道の混雑を分散させる以外に高速道路網の整っていない東九州地方の物流・商業発展に貢献できるとされ、期待されている。起点から宮崎市までと、鹿児島県曽於市から終点までは国道10号線と並行しており、既にそれに並行する自動車専用道路が部分的に何カ所か開通しているが、単独区間の開通は1999年の大分米良IC〜大分宮河内ICであり、その後も順次単独区間の工事が進行している。ただ、ネクスコ西日本が管理する領域の全線開通が後10年以上は掛かるようでまだまだ先の見えない道路である(のんびり待ちましょう)。

国土開発幹線自動車道建設法に基づく法定路線名 東九州自動車道
高速道路会社・国土交通省が定める路線名 東九州自動車道
計画上の起点位置と終点位置 福岡県北九州市〜鹿児島県鹿児島市
重要な経過地点 大分県大分市・宮崎県延岡市・
宮崎県宮崎市・宮崎県日南市・
鹿児島県志布志市・鹿児島県霧島市
供用中の区間 (下記の記事を参照)
開通具合 部分開通
おおよその総延長距離 約436km(予想)

開通区間

現段階で開通している区間

開通しており、自動車専用道路/別の高速道路と重複する区間

椎田・宇佐別府・延岡南・隼人道路は予め東九州道として機能するように作られた並行する一般有料道路である。

新直轄方式区間

建設が予定されているものの採算性が厳しいと思われる下記の区間においては、国と地方自治体が資金協力をし合って建設を進める新直轄方式で建設が行われる予定。償還の必要が無い為に開通当初から無償で通行ができる。今の所は全線未開通。

撮影日時

今後の予定

NEXCO西日本管理区間:

国土交通省管理区間:

椎田南IC〜宇佐別府道路開通までにこのサイトはどうなっているんやら┐(´〜`;)┌

スナップショット

開通済みの区間

北九州JCT〜行橋・中津方面

2006年に開通した新北九州空港までの連絡路に椎田道路をセットにした東九州道の「幕開け」となる場所を通過する。

宇佐別府道路

東九州道に並行する自動車専用道路としては、今の所最も長い。宇佐市と別府市近郊を結んでいる。「道めぐり」初期は単独ページとしてあったものを、一旦は東九州道レポ本体に統合したものの、再び単独レポとなって復活!

大分米良IC〜佐伯IC

2008年6月に目出度く佐伯まで延伸。大分県南の連絡がこれでより一層シームレスに。

延岡道路・延岡南道路

宮崎県延岡市に存在する無料・有料が入り混じる東九州道の並行国道。現在は飛び地路線のような存在。

西都IC〜清武JCT

延岡南道路は椎田・宇佐別府・隼人同様に予め東九州道と接続できるように予約しておいた区間。宮崎県側(宮崎以北)は平成22年度以降に順次開通する予定となっている期待の道路で今の所は西都から順番に書いている。

隼人道路・末吉財部IC〜隼人東IC

鹿児島県側の東九州道をヲチ。

ボーナストラック

佐伯IC〜津久見IC

東九州道のお祝い、ぐるぐるアンバランス移行のお祝いが重なって勢いに乗って逆方向バージョンを作ってしまった。後悔している(´・ω・`)

建設現場

建設現場(2008年1月19日撮影)

福岡県内の建設予定地をヲチ

建設現場(2007年11月19日撮影)

津久見IC〜佐伯IC、佐伯IC〜蒲江IC間の様子をごく数枚ではありますが、ご覧ください。

相互リンク

大分自動車道レポート

大分県の道中にあたる別府市近郊と大分市内まで重複する。