東九州自動車道　建設現場レポート（2008年1月19日）

東九州自動車道建設現場レポート

建設現場ヲチ(2008年1月19日)

苅田北九州空港IC～行橋IC間らしき場所

苅田北九州空港ICと行橋ICの区間の開通目標は平成25年頃を予定されており、開通するのは後5年後とまだまだ気が遠くなる程の話である。撮影した地点ではまだ用地買収と用地幅杭設置が行われており、工事の気配は一切無かった。しかし、苅田北九州空港ICを過ぎた直後で予定されている京都峠の先には工事らしき場所も見受けられた為、明らかに人の所有地である場所でない箇所は下準備らしき行動は行われているみたいだった(違ってたらすまぬ)。

NEXCO西日本が公開している東九州自動車道の建設状況(苅田北九州空港-行橋)

福岡県道28号直方行橋線・福岡県行橋市延永地区で撮影した風景
このへんから撮影した延永地区の風景。パッと見た限りでは全然進歩も何も無い。

　
この5年後にここが盛土か高架橋のどっちかが通る事など想像付かない。
このアングルは「奔放」(NEXCO西日本SHD)の10月号でも登場。

　
STA.151+64|日本道路公団・東九州自動車道
えっと、この「STA-」と言うのはどういう意味なのでしょうか?(´･ω･)

分かりやすく文字列で説明。予定されている進路がよく分かる?

上記の写真の反対側には、高速道路建設で避けて通れぬ民家が・・・・。
多分、今、NEXCO西日本(+高速道路機構)と話し合ってるんだろうなぁ

アングルをこの場所に移動して平尾台方面を撮影。
場所がやや北側に移動しただけとは言え、一面は田んぼだらけ。

　
中心杭(トンボと呼ばれているらしい)が指す向き、京都峠方面には高速道路らしき盛土が行われていた。
これが東九州道関連なのかどうかは知らないけど。

と言う訳で今日のレポートはこれで終了～。
次は半年後の夏ごろにまたお会いしましょう(多分全然変わってないと思うけど)。

豊津IC(みやこIC?)附近

[3]豊津IC附近・つなぎます東九州道・ここが接続地点です
椎田道路の徳永交差点附近に立てられたモニュメント。
今は本線直結だがこの6年後にはインターチェンジの構造になる!?

椎田南IC附近

[6]椎田南IC附近|東九州道ここが接続地点です
椎田道路の終点間際で登場するモニュメントでここから再度東九州道単独区間が復帰する。
完成予定は平成28年度頃とまだプロジェクトを踏み出したばかり。

おまけ

道の駅しんよしとみ(福岡県築上郡上毛町)には興味深い資料が展示されていた。NEXCO西日本九州支社・中津工事事務所管内での建設予定進路を航空写真を使用して説明したパネルが用意されていたのである。椎田南と宇佐JCT(現在の宇佐ICの代替地点)までの区間は28.3kmとNEXCO西日本が建設担当する高速道路では一番最後に開通が予定されている場所で、今から約8年後に開通した場合に具体的にどの場所に建設されるのかというのがよく分かる。

　
航空写真を使用した建設予定地の展示パネル
なるほど。椎田南ICはハーフインターのような構造にして豊前ICでその中心機能を果たす訳か。
これは期待・・・・と言いたい所だけど、8年先のこと考えると、このサイトどうなってるんだろ(汗)

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