宇佐別府道路(国道10号・東九州自動車道)
基本情報
東九州自動車道は福岡県北九州市から東九州沿いに位置する行橋・豊前・中津・宇佐・別府・大分・佐伯・延岡・宮崎・日南等を経由して鹿児島県鹿児島市に至る高速道路の名称である。旧・鹿児島街道沿いを通る九州自動車道と異なり、周防灘・日向灘を通る道路で全線開通すれば九州道の混雑を分散させる以外に高速道路網の整っていない東九州地方の物流・商業発展に貢献できるとされ、期待されている。起点から宮崎市までと、鹿児島県曽於市から終点までは国道10号線と並行しており、既にそれに並行する自動車専用道路が部分的に何カ所か開通しているが、単独区間の開通は1999年の大分米良IC〜大分宮河内ICであり、その後も順次単独区間の工事が進行している。
宇佐別府道路のプロパティ
宇佐別府道路は東九州自動車道に並行する国道10号自動車専用道路の形状で供用されている有料道路であり、大分県宇佐市と速見郡日出町の区間を結んでいる。北九州市と大分市を結ぶ「北大道路」の一部を構成する道路であるが、起点から終点まで延々とした長い坂道の続く内陸道路となっている。この関係で、特に大分農業文化公園IC以降になると濃霧・凍結による交通規制が時折生じることがある。
| 国土開発幹線自動車道建設法に基づく法定路線名 | 東九州自動車道 |
| 並行する一般国道の自動車専用道路名 | 一般国道10号宇佐別府道路 |
| 西日本高速道路(NEXCO西日本)が定める路線名 | 宇佐別府道路 (将来は「東九州自動車道」になる) |
| 計画上の起点位置と終点位置 | 大分県宇佐市〜大分県速見郡日出町 |
| 供用中の区間 | 宇佐IC〜速見IC |
| 開通具合 | 全線開通済み |
| おおよその総延長距離 | 22.4km |
スナップショット
宇佐別府道路
[4]宇佐IC・宇佐別府道路起点
無料のバイパス道路である宇佐道路からの続きでそのまま東九州道に差し掛かる。
[宇佐別府道路]安心院ICまで9km、大分農業文化公園ICまで15km
[大分自動車道]大分まで52km、福岡まで159km
日出JCTで鳥栖方面に向かえるために福岡までの距離案内が掲載されている。
[9(予定)]宇佐IC予定地・この先急カーブ
椎田道路方面からの東九州道がこのカーブで分岐するような構造を取る予定。
今は単に素通りするだけなのでこのまま大分方面に向かう。
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今現在の宇佐ICは上述の通り県道と接する場所が出入口の構造になっているものの、東九州自動車道の北九州方面側が宇佐別府道路と直結した場合、急カーブになっている場所にランプウェイが改築されて、現在の出入口と成している場所に料金所が併設されるものと思われる。 |
院内本線料金所まで2km
宇佐市の市町村合併前はこの付近で院内町に入っていた。
香下トンネル(長さ:1,190メートル)
宇佐別府道路としては唯一のトンネルで並行する国道387号は河川に沿ってカーブを繰り返している。
距離も1キロ以上もあり、これを過ぎた直後で本線料金所に直結する。
[3]院内本線料金所(院内IC)
宇佐別府道路を過ぎるとそのまま大分道・東九州道となる関係で通行券を入手。
ETCが整備されているために該当する車両は素通りするだけで良い。
攻略済み道路のご案内:国道387号
宇佐市街方面側には予告標識が殆ど登場しない。
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院内IC・院内本線料金所 |
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プロパティ:
元から院内は別府方面の出入口しかないハーフインターとして機能している。また、東九州自動車道の中津方面側が直結して番号整理が行われた場合には現在の「3」から「10」に変更される可能性が高い。 |
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| 3 | 院内・院内本線料金所 |
| 所在地情報 | 大分県宇佐市院内町 |
| 接続道路 | 国道387号 |
| ICの構造 | 別府方面の出入口のみ |
| 周辺情報 | 宇佐市院内地区・道の駅いんない・平成の森スポーツ公園等 |
[宇佐別府道路]安心院ICまで4km、大分農業文化公園ICまで10km
[大分自動車道]大分まで47km、福岡まで154km
院内ICを過ぎてから本格的に内陸部に差し掛かる為にここから終点までは緩い坂道が続く。
天候が良ければ、この場所から鶴見岳・由布岳が見えることもある。
大分県宇佐市安心院町(うさし-あじむまち)
安心院町は院内町同様、2005年に宇佐市と対等合併して消滅した自治体。
すっぽんと葡萄酒の製造で有名な地域である。
[2]安心院IC
インターを降りて少し西に進むと宇佐市安心院町の中心街へ。
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安心院IC |
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プロパティ:
高速道路を使用しないで湯布院地区に向かう場合は、ここで降りた後に大分県道を経由すると便利。 |
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| 2 | 安心院 |
| 所在地情報 | 大分県宇佐市安心院町 |
| 接続道路 | 大分県道42号山香院内線 |
| ICの構造 | T字型(別府方面側は交差点あり) |
| 周辺情報 | 宇佐市安心院町役場・安心院旅行村・仙の岩・大建寺の深見五重塔など |
[宇佐別府道路]大分農業文化公園ICまで5km、速見ICまで11km
[大分自動車道]大分まで42km、福岡まで149km
次のインターは名称が極端に長い関係で案内標識も他とは違ったものになっている。
案内標識がある場所あたりまで、一時的に4車線区間が復帰する。
対面通行区間
宇佐別府道路はインター周辺だけが4車線になっている以外は全て2車線。
対面通行以降は再び緩い坂道となって農業文化公園へ向かう。
速度の遅い車が目の前を走っている場合はご了承頂きたい。
[1-1]大分農業文化公園IC
大分農業文化公園と間接的につながっているため、ここから公園に向かうことができる。
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大分農業文化公園IC |
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プロパティ:
(あおこ)標識は特注でしょ??? |
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| 1-1 | 大分農業文化公園 山香 |
| 所在地情報 | 大分県宇佐市安心院町 |
| 接続道路 | 大分県道627号久木野尾山浦線 |
| ICの構造 | トランペット型 |
| 周辺情報 | 大分農業文化公園・杵築市山香地区方面 |
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文字通り大分農業文化公園と間接的につながっており、ここから数分程度で敷地内に進入できる。この公園は農業をテーマにしており、いろんな遊技や広大な自然が広がっている。公園自体は最初の取材時は有償だったが後に無償解放された。入場料がかかるだけで気が引いてしまうのはチョッとねぇ・・・。 |
大分県杵築市山香町(きつきし-やまがまち)
合併により旧・山香町は杵築市の一部に編入された。
この位置から由布岳・鶴見岳がくっきり。
[宇佐別府道路]速見ICまで5km、日出JCTまで11km
[大分自動車道]大分まで35km、福岡まで143km
この付近になるとだいぶ高原地帯に近づいたなと実感できる。
[1]速見IC・宇佐別府道路終点
日出バイパス・大分空港道路方面はこちらへ。
これよりも先は大分自動車道の延長路線区間。
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速見IC |
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プロパティ:
大分空港方面は日出バイパス経由という事を示す内容となっており、大分道方面側の行き先は大分と鳥栖JCTとなっている。 |
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| 1 | 速見 大分空港 |
| 所在地情報 | 大分県速見郡日出町 |
| 主な道路 | 国道10号日出バイパス・大分県道24号日出山香線 |
| ICの構造 | 内包型ジャンクション (日出BPの連絡と一般道とのインターを兼用している) |
| 周辺情報 | 九州自然動物公園・ハーモニーランド・大分空港・日出・杵築・豊後高田方面 |
大分自動車道速見支線
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速見ICと日出JCTを結ぶ僅か3.3kmの区間は大分自動車道の一部である速見支線となっており、大分自動車道本線と宇佐別府道路のつなぎ目を果たす高速道路である。従って、この区間は本来の宇佐別府道路とは路線的には異なるものの、速見支線の道中に中間的なインターチェンジが無い事を考えると、実質この場所も宇佐別府道路の延長線のように感じる。なお、宇佐別府道路が北九州方面の東九州道と直結した場合には、宇佐別府も含めてこの区間一帯が東九州自動車道と改題される可能性が高いと思われる。 |
[大分自動車道]日出JCTまで3km、大分まで29km、福岡まで137km
速見と日出JCTの区間は大分自動車道の速見支線の扱いをしており、厳密には大分道。
[10]日出JCT
ここで大分自動車道本線と合流する。湯布院・福岡方面は右車線へ。
東九州道本線としては進路変更を余儀なくされる場面は今の地点ではここだけ。
行き先案内:
左車線:別府市街・大分・延岡方面
右車線:由布院温泉・日田・鳥栖・福岡方面
攻略済み道路のご案内: