九州横断自動車道延岡線

基本情報


九州横断自動車道延岡線おおまかマップ

九州横断自動車道延岡線は熊本県上益城郡嘉島町から山都町・高千穂町などを経由して宮崎県延岡市に至る高速道路の法定路線名である。現在は延岡市の一部でごく僅かな区間が暫定的に供用されている他は工事中あるいは計画の段階に留まっており、全線開通の見通しは立っていない。この高速道路が開通すると東九州地区の中核都市でありながら高速道路網が整っていない延岡市と熊本市近郊を短時間で移動できるようになる他に、九州の中間地点の道が開けることで東九州地区との連携が一段と取れやすくなるために早期開通の声も大きい。しかし、実際には九州南部特有の九州山地が連続する非常に奥深い山渓を通る事になるため、全区間開通までには非常に長い年月が掛かると予想される。

高千穂峡で有名な高千穂町も素通りする計画となっているが、起点と終点以外では採算が取れにくい事もあってか全区間が無償の高速道路(新直轄方式)として整備される予定になっている。熊本県山都町以降は国道218号と並行する内容であるが、起点から山都町までは国道445号に並行するような道筋になる予定である。

全線開通の見通しは極めて薄い状態ではあるが、延岡線に並行する「北方延岡道路」が2008年現在で延岡北方IC〜延岡JCTまで開通しており、起点から山都町までの区間も平成25年度の開通を目標に工事着工が始まっている。

営業路線名について

九州横断自動車道延岡線と言う名前はあくまでも法定路線名である。全国総合開発計画時の選定の際に付けられた名称も同じ延岡線だが、あくまでも仮称に過ぎないために国土交通省が命名する営業路線名は何になるかは今のところ未定である。

※中九州自動車道になって欲しいとは予想しているが、既に中九州横断道路(略称「中九州道」)があるために、確実な例で行けば延岡自動車道となる可能性が高いだろう。それ以前に延岡まで開通できるかは不透明だけど。

第4次全国総合開発計画による路線名 九州中部横断自動車道
国土開発幹線自動車道建設法に基づく法定路線名 九州横断自動車道延岡線
高速道路の営業路線名 (未定)
計画上の起点位置と終点位置 熊本県上益城郡嘉島町〜宮崎県延岡市
供用中の区間 延岡北方IC〜延岡JCT
開通具合 北方延岡道路の区間のみ
おおよその総延長距離 ?km

撮影記録

スナップショット

嘉島JCT(仮)〜矢部IC(仮)

九州自動車道の益城熊本空港IC〜御船ICの間に嘉島JCTが増設される事が予定されているが、嘉島JCT〜矢部IC(いずれも仮称)は全区間が国土交通省管理の無料高速道路として整備される。その為、実体区間の起点となる嘉島JCTのすぐ隣に本線料金所を設置し、そこから延岡方面へ向かって高速道路が整備されていく予定である。

実体区間が今のところ見えるのは延岡市にある舞野仮出入口〜延岡JCTの間の僅か2〜3キロ程度の区間だが、2008年4月26日を目標に延岡市北方町の「延岡北方IC」が増設・延長される予定であり、平成25年度に矢部IC(仮)まで延びる予定。


[15-2]嘉島JCT予定地
話題の九州横断自動車道・延岡線はここで分岐する予定。


国道445号・益城町附近で撮影した九州横断道の建設予告案内
元々この区間は日本道路公団が建設して有料道路になる予定だった。
その関係で標識案内に日本道路公団のロゴが残されている。懐かしい・・・・・。

延岡北方IC(仮)〜延岡JCT

 
舞野仮出入口
延岡市舞野地区に暫定的に設けられた仮出入口。
正式に延岡北方IC(仮称)が開通した場合は閉鎖するのかどうか謎。


高野トンネル(長さ:240メートル)・九州横断道延岡線第1号トンネル
九州横断道延岡線で2007年11月現在で唯一通行できるトンネル。


延岡JCT・延岡ICまで1km
逆光で標識が見え辛いですがご了承くださいorz

 
延岡線としてはごく僅かな距離が開通したが、今のところは延岡ICの延長線と言ったところ。
そうこうしているうちに延岡IC・延岡ジャンクションが見えてきた。

 
[22]延岡JCT/延岡IC・九州横断自動車道延岡線終点
延岡線の終点となる場所で東九州道との分岐点となる分かれ目。
今のところは直進が東九州道、左折で延岡IC・市街地方向と中途半端。

接続する道路:東九州自動車道
怒涛の東九州縦断高速道路を見物してきた。

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