基本情報

山陰自動車道は鳥取県鳥取市から松江・出雲・浜田・益田・長門を経由して美祢市までの区間を結ぶ高速道路の名称で現在は島根県と鳥取県を結ぶ鳥取益田線の一部区間で暫定的に開通している。また、鳥取益田線の一部区間は並行する一般国道自動車専用道路(いわば高速道路の設計にほど近い有料道路)の形態で供用しており、営業路線名として山陰自動車道が使用されている。名称の通り山陰沿いを通る国道9号線と並行したルートを辿るものだが三隈美祢線の間に関しては長門市付近を通る国道191号に並行した上で秋吉台周辺をかすめる形で山口県美祢市に至るようなルートを辿る予定である。

安来道路のプロパティ

安来道路は山陰自動車道のうち、鳥取県米子市から島根県安来市を経て八束郡東出雲町に至る国道9号自動車専用道路であり、ネクスコ西日本が管理する有料区間である。安来道路の北側には国道9号と島根半島の麓に位置する中海が存在しており、ごく僅かな距離で鳥取県を通る以外はほぼ全てが島根県の領域を通過する。安来道路の前後は国土交通省が管理する無料区間であるため、有料区間を避けて通る場合には混乱する標識に十分注意して選択する必要がある。

高速自動車国道に並行する有料道路であるため、ETCによる無線通行が可能となっている。

スナップショット

　
[19]米子西IC・安来道路起点位置
本線を直進して有料区間に突入する。

一般有料道路・これより先西日本高速道路(株)管理区間
大きな標識にネクスコ西日本管理区間である事を強調しており、ここから有料区間となる。

70キロ規制区間
米子ICから続いてきた60キロ規制区間をようやく脱出する。
雰囲気的に見ても米子道路と安来道路は設計規格が大きく異なるのが分かる。

　
島根県に突入!島根県安来市(やすぎ-し)
鳥取県の実走距離は僅か500m程度。

安来ICまで5km、東出雲ICまで17km、松江まで28km
やっぱし高速道路を使う方が松江・出雲へ手っ取り早く到達できる。

　
緩やかなカーブもあるが基本的には直線路が多い。
無料区間と比べると交通量は少ないものの、それでも松江方面へ向けての車両がとても多く感じる。

安来ICまで2km

安来ICまで1km

安来ICまで500m

　
[20]安来IC・安来本線料金所まで500m
安来市の中心街はこちらにて

安来本線料金所
山陰道に並行する有料道路であるため、ETCによる無線通行が可能になっている。
全線走破した場合は普通車で650円也。

東出雲ICまで11km、松江まで21km
次の東出雲までは11キロも離れている。
無料区間のインターチェンジは国が管理している影響からか全く触れられていない状態。

　
道中にパーキングエリア等が無いために走っていて暇に思う。
この場合は朝の通勤ラッシュが重なっている事もあるんだろうけど。

塩津山トンネル
真上に古墳がある為に明らかに切り通しからトンネルの形態に変更して建設した事が伺える。

　　
ゆずり車線区間
登坂車線・・・・ではなく「ゆずり」な訳ね。

　
ゆずり車線区間は1km程度と距離が短く、すぐに対面通行に戻る。

島根県八束郡東出雲町(やつかぐん-ひがしいずもちょう)

　
意東トンネル(長さ:830メートル)
比較的最近開通した事もありトンネル内部はそこそこキレイ。

高架橋の真上にトンネル情報電光板があるのが確認できる。
1本の鉄柱に上下線対応できるように設置している。

　
揖屋トンネル(長さ:500メートル)

東出雲ICまで2km

東出雲ICまで1km

東出雲ICまで500m

　
[21]東出雲IC・安来道路終点位置
ネクスコ西日本管理区間終点位置(ここから国土交通省管理区間)
ネクスコ西日本が管理する有料区間は一旦ここで途切れる。
東出雲町の中心街はこちらにてどうぞ

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