福岡県道・熊本県道13号黒木鹿北線

基本情報

福岡県道・熊本県道13号黒木鹿北線は、福岡県八女郡黒木町と熊本県山鹿市の区間を結ぶ主要地方道。

福岡県側は緩い勾配が続きながら熊本県の県境まで向かう道路になっており、特に大淵地区の一部区間は落石・幅員改良工事などが重なって長らく通行不能な状況が続いていた。対して熊本県側は鹿牟田峠の麓まで急激な勾配と坂道が続き、一部で離合が困難な箇所もある。熊本県側ではこれらの問題に対応するためにトンネル掘削工事が進行している。

国道442号と九州の大動脈・国道3号との連絡道路で県境を跨ぐタイプの主要地方道ではあるが、奥深い奥八女地方の山岳部を通過する為にあまり最適とは言いがたい。

起点 福岡県八女郡黒木町大字大淵
終点 熊本県山鹿市鹿北町岩野
総延長距離 ?m
車線数 1〜2車線
レポの方向 下り線
全体の難易度 ★★★☆☆(福岡県側って・・・。)

旧県道情報

以前は福岡県では「福岡県道・佐賀県道13号大川鹿島線」だったものが、熊本県側では「熊本県道・宮崎県道13号人吉日向線」であったものがそれぞれ国道に昇格した(大川鹿島線は国道444号、人吉日向線は国道446号)為に新たに振り直されたもの。

通過する市町村について

(福岡県)

(熊本県)

合流する国道

撮影日について

スナップショット

福岡県側

 
黒木鹿北線起点位置
国道442号沿いにある黒木町大渕地区の交差点を山鹿方面へ。

 
大渕地区の集落を2車線・追越禁止と言った高規格路で走行する。
元々この附近は離合が非常に困難なほど狭い道だった経緯がある。


黒木町の中心街からかなり離れた場所にある為か、普段の交通量は少ない。
しかしながら山鹿方面から手っ取り早く八女方面に抜け出せるメリットは大きい。


福岡県道801号交差点
黒木町の剣持地区を経て矢部村・日向神ダム方面に抜ける800番台県道と接続している。


一部では壁面工事が進行しており、完全に福岡県側は完成と言う訳ではないようだ。

 
今まではこの場所で行き止まりになっており、山鹿方面は引掛地区方面に向かう三叉路で迂回していた。
(右写真)右側は初期のr13レポートより引っ張り出した当時の県道。

 
大淵川に沿うような形で鹿牟田峠方面に向かう。ややキツい勾配と急カーブが続く。
この区間は10年以上も前から通行不能だった場所で2008年になってようやく通れるようになった。

 
施工時期が異なるのか路面舗装の状態が場所ごとに異なる。
工事区間のほぼ中間点が真新しい他は若干寂れた感じだ。


新しく改良された道の途中でr13の新型標識が確認できるが、福岡県側はたったこれだけ。
案内に「八女郡」とあるが、黒木町が八女市と合併した時には八女郡が八女市に差し替わる予定。

 
グリーンピア八女方面へ向かう三叉路と合流する。
元々ここは県道側は進路変更するような構造だったが、改良の際にr13側が本線になるように改築された。


ちなみにこれは工事が行われていた頃の写真。
G八女方面の道路と起点方向のr13が本線になるような構造だった。

 
G八女方面の交差点を過ぎると多少のカーブはあるものの緩い坂道が続いて県界に達する。
僅かに集落がある程度で人通りは少なく、特段苦労せずとも簡単に峠に達せられる。

 
熊本県に突入!熊本県山鹿市鹿北町(やまがし-かほくまち)
鹿牟田峠(標高:280m)の頂点に達した所で県界に到達して熊本県へ。
ここまでの所要時間は工事前と比べても大幅に短縮されている。

お乗換えのご案内:

写真で見ると確かに速度規制・追越禁止区間は県境で終点となっている。しかし、奥の方をよく見てみると速度規制・追越禁止を示す標識は存在しており、次項の熊本県側も確かに黄色い線は続いている事が確認できる。ここでいう「ここまで」と言うのは、福岡県側の各種規制が終了していることを意味しているだけである。管轄区間が違っているだけでここまで違いが見られるのは県境越えならではの典型的な特徴であろう。

熊本県側

熊本県側に入ると福岡県側のような通行止めの区間は無く、全体を通じて幅員が確保された道路が大抵であるが、一部では離合が困難な狭隘区間も多々ある。但し、その区間に関しては現在バイパス道路が建設されており、将来的には狭隘区間も解消されるであろう。岩野地区に入ると狭隘区間は全くなくなり、熊本県固有の切り通した山々を通りながら国道3号へと向かう。


熊本県山鹿市鹿北町(やまがし-かほくまち)
県道の路線名にもある通り以前は鹿北町だったが後に山鹿市と合併。
山鹿温泉や灯篭祭りなどで有名な都市。

 
柚木谷地区を通過。
福岡県側で追越禁止区間は終わったはずだが・・・・?


柚木谷地区を過ぎると追越禁止区間は解除され点線のある道路になる

 
既に廃道となった旧・熊本県道13号は通ることができず、替わって作られたバイパス道路で下ることになる。

 
途中で1車線区間に戻る。離合が難しい。
バイパス道路は狭隘区間の真下を潜るような形で下部に向かうようだ


バイパス道路と接続すると思われる工事現場に到着

 
建設中のバイパス道路と合流した先は2車線の高規格道路になる。
何ら問題のない普通の道路。


岩野黒木線終点位置交差点
黒木町(福岡県)方面はここから右折

 
岩野地区も先程同然に2車線区間。
急な山々と河川沿いを通る為に急カーブもチラホラ見かける


高・中速車対応の補助標識
この手の標識も今ではレアな存在になってしまった。


熊本固有の切り通した低い山々を通りながら国道3号方面へ

 
黒木鹿北線終点位置
九州の大動脈とも言える国道3号線と対峙。