福岡県道55号宮田遠賀線

基本情報

福岡県道55号宮田遠賀線は宮若市と遠賀郡遠賀町の区間を結ぶ主要地方道。低い丘陵地帯が続く鞍手郡周辺と北九州に程近い遠賀方面を連絡しており、多少のカーブはあっても殆どは直線ルートの2車線道路である。

通過する市町村について

（福岡県）

スナップショット

　
福岡県道299号交差点・福岡県道55号終点位置
この手前には市役所、さらには国道3号があるのでそこが終点のように見える。
が、あくまでも終点はココ。恐らくr299が旧・国道3号だったことが要因しているモノではないか？

　
鹿児島本線と西川を高架橋を繰り出して連続横断。
現在は並行するバイパスとの連携を図る為に少し西側に新たに架橋を作っている。

　
西川を横断した先の交差点で右折し、バイパス道路の方に進路を変更する。
青看を見る限りでは直進は遠賀町道に見えるが、本当は直進もr55(旧道)指定。

上別府地区のバイパス区間に入った。
交通量はまばらだが見渡す限りではほぼ一直線に伸びていた。

　
このすぐ隣を旧道が並走しているが旧道の場合は幅員が狭かったり切り返しが必要のようだった。
一方、バイパスの方はそんな心配をする必要なく宮若方面に向かって一直線。

福岡県鞍手郡鞍手町(くらてぐん-くらてまち)・直方土木事務所管轄区間
特産品のブドウがある事で有名な、宮若市と直方市のおとなり町。
旧道を選択した場合もほぼ同じ位置で鞍手町へ。

　
古門地区に入ると徐々に山々が迫ってくるように感じるが、それでも直線。
周辺に集落も少なく田園地帯だらけなので快適♪

　
古門地区から中山地区に入った後もやはり田園地帯を走り抜ける直線道路。

　
新北交差点
宗像市と直方市を結ぶ福岡県道29号とここで交差する。
(右写真)旧道の場合も河川の対岸でr29と合流している。

　
新北地区に入った後もやはり直線道路。
対して旧道の方はかなり幅員が狭そうに見えた。

[九州自動車道]福岡県道9号交差点
室木地区に入った所で九州道と並走する県道9号交差点と合流。
宮田工業団地・若宮インター方面は県道9号にお乗換え。

　
山陽新幹線を過ぎて長谷観音方面に向かうr475交差点で旧道と合流する。
旧道と分離しながら走行してきたr55も、ここから先は一心同体。

　
旧道と合流した後も最初のうちは歩行者専用路付きの高規格道路だが、
宮若市との境界手前で森林地帯を走るやや狭い道路に変わる。

　
福岡県宮若市(みやわか-し)
2005年に若宮町と宮田町が合併して出来た宮若市の領域に入る。
宮若市領域に入った途端に、何だか草ボイボイの寂れた道路に見えるのだが・・・。

　
福岡県道21号バイパス交差点
宮若市の旧・宮田町の市街地をアンダーパスする県道21号バイパスと平面交差。
一旦、福岡方面に右折した後に宮若市街方面に乗り換える。

　
徳丸池附近の森林地帯は見通しの悪い急カーブが連続している。
先ほどのr21BPも区画変更前は結構キツいカーブだらけだったような気がする。

徳丸池附近の蛇行区間を過ぎれば旧・宮田町の市街地が見渡せる。

　
宮田郵便局前交差点・福岡県道55号宮田遠賀線起点
旧・宮田町の郵便局にある交差点を持ってr55の旅は終了。
接続する道路は先程のr21旧道だが、バイパス開通後も特段市道に降格はしていない。

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