福岡県道63号長行田町線

基本情報

福岡県道63号長行田町(おさゆき-たまち)線は北九州市小倉南区から小倉北区に至る主要地方道である。小倉南区の長行地区から紫川沿いを経由する形で小倉北区の市街地へ向かう道路で小倉の街並みらしく周辺は住宅街がひしめくやや狭めの道である。紫川の下流では北九州高速道路が交差する場所でそれよりも北側は小倉市街地に向かう為一段と交通量が多くなる。勝山公園で一旦r63指定区間が途切れるがこれは勝山公園の改装整備によるもので、一旦北九州市道である公園地下トンネルを越えた後で再度r63へ向かう。終点付近はリバーウォーク北九州及び小倉城の近く。小倉を縦断する主要地方道である。

起点 福岡県北九州市小倉南区徳吉西1丁目
終点 福岡県北九州市小倉北区室町1丁目
総延長距離 8,864m(全区間が北九州市管理)
車線数 2〜4車線
レポの方向 下り線
全体の難易度 ★★☆☆☆(うおっ・・・小倉城が目の前にあるw)

旧県道情報

以前までは福岡県道268号長行田町線として供用した道路であり、整理番号63は当時の芦屋若松線が国道495号昇格と共に路線廃止された。後に整理番号の再設定により長行田町線は主要地方道に昇格した。

通過する市町村について

(福岡県)

合流する国道

撮影日について

県道標識ライブラリ

　　

基本的には小倉南区と小倉北区の北九州市役所周辺以外は何枚か設置されている。小倉城・北九州市役所周辺は全く存在しない。政令指定都市である北九州市が管理している関係で、補助標識に描かれたフォントが他の土木事務所管内と異なるところにも注目したい。

スナップショット

　
長行交差点・福岡県道長行田町線起点
長行は「おさゆき」と言う。ここから八幡東方面へ


長行地区の風景。
進路変更した直後で右急カーブとなっている。

　　
両脇が家だらけ。しかも幅員が通常に比べてかなり狭い。
小倉南は小倉北に比べると住宅街が多いように見える。


八幡東方面へ向かう交差点。セブンイレブンが目印である。
青看の北方ICという文字列は北九高速1号の北方ランプの事を指す。

　
下南方地区を通過する。
幅員改良目的でバイパス道路が造られていた。


蒲生地区の樹木通りを通過する。
この近くにr63昇格前のr268標識があった( ﾟДﾟ)

　
蒲生交差点
小倉を東西に横断するr51曽根鞘ヶ谷線と接続する。
小倉競馬場はこの交差点を鞘ヶ谷地区方面へ。


福岡県北九州市小倉北区(きたきゅうしゅうし-こくらきたく)
小倉北まで5km、[北九高速1号・4号]紫川出入口まで3km
小倉北区に入ってもまだ周辺は住宅街・マンション街だらけ。

　
南丘交差点
ここを右折すると九州道の小倉東IC方面へ向かえる。
r51の少し北側を通る道路のようだ。


南丘地区の住宅街を通過する。
ニュータウンらしい風景で対向車も幾分多くなる。

　
紫川と並行する場面にさしかかる。
六木橋前の交差点を横断して小倉北方面に進路を変える必要がある。
そとばや案内標識は無いので意外と間違えやすい。


六木橋を横断して紫川の東側を通る。
ここから再度追越し禁止区間に。目の前の橋梁は北九高速1号線。

　
八幡町交差点
ここから北九1号の橋梁下を通過する。
橋梁下を通るため上下線分離の対面通行となる。


[北九高速1号]篠崎北入口、[北九高速4号]紫川入口まで800m


[105]篠崎南出入口
小倉東IC・行橋方面のみの出入口なので小倉北方面側の車線からは利用できない。


紫川出入口まであとちょいの交差点。
左手に見える二人乗りの自転車が車両の隙間を狙って爆走してすり抜けやがった( ﾟДﾟ)
二人乗りはNGだがカッコ付けて自動車に挑発するとはホームラン級のアフォだ。


篠崎大橋東交差点
北九高速4号紫川出入口はここを戸畑方面へ。

　
[106]篠崎北出入口
北九道路1号・4号と交差する紫川分岐の真下を通る。
う〜ん、まさにダイナミックな構造w

　
JR日豊本線の桁下を通る。
北九高速の橋梁下があまりに複雑なのでかなり迫力あるw


貴船橋東交差点
小倉記念病院前にある交差点であるため一部が停車禁止に指定。
接続する道路は九州の大動脈・国道3号線なのだ。

　
紫川と並行して樹木のそばを通る。
長行地区よりもさらに交通増加で小倉らしいと思える。


風の橋東交差点
近くに特徴的なモニュメントがある橋。
ここを左折すると北九高速1号の勝山出入口方面に向かう。

　
紫川橋東交差点
紫川を横断する白い橋梁を横断する。
r63はここを左折して小倉城方面に向かう必要があるが、案内標識は全く設置されていない。


小倉北区役所前交差点
勝山公園の整備により一旦ここでr63指定から外れる。
このため、ここを右折して公園内部を通るトンネルで小倉城方面に向かうことに。


勝山公園トンネル
勝山公園の整備によって作られたもので自転車・歩行者の通行はできない様子。
これを抜けると目の前に小倉城・北九州市役所がある。


勝山公園トンネル先の交差点
ここを左折して再度r63指定区間に入る。
目の前には小倉城・北九州市役所・リバーウォーク北九州の施設が見える。


小倉北警察署前交差点
リバーウォーク北九州及び小倉城・松本清張記念館方面がr63指定。
従ってこの交差点を右折することになる。


小倉城周辺のr63は全て4車線路。
都市整備によるもので比較的最近出来た真新しいものである。


小倉城前交差点
小倉城はここから向かえる。
車両が多いものの、その大半はリバーウォーク北九州利用目的と予想。


西小倉駅前交差点・福岡県道長行田町線終点位置
目の前に見えるのは鹿児島本線・西小倉駅。
接続するのは小倉北を貫く渋滞の名所・国道199号線である。

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