福岡県道86号久留米筑後線

基本情報

福岡県道86号久留米筑後線は、福岡県久留米市と筑後市の間を結ぶ主要地方道。久留米市側の多くは狭隘区間が多く、一部は進入が複雑だったり一部車両の通行規制があるなど都市部でありながら「険道」と感じる場所が多い。広川町・筑後市は久留米市ほど狭い道路ではないが、全線の殆どで交通量が多いために初心者・若葉たんの走行は少し難しい。広川町以降は国道209号の迂回道路としても使われている。

起点 福岡県久留米市御井旗崎
終点 福岡県筑後市羽犬塚
総延長距離 14,265m
車線数 1〜2車線
1車線区間:久留米市・筑後市の一部
レポの方向 下り線
全体の難易度 ★★★☆☆(久留米市は険道だらけなのか?)

通過する市町村について

（福岡県）

合流する国道

撮影日について

スナップショット

福岡県久留米市内

 起点の久留米市御井旗崎地区はいきなり一方通行による車両進入禁止(時間制限で朝の7時〜9時の間は一方通行になるため)という悪条件のもとでスタートする。この付近は久留米市善導寺町(うきは市方面)や九州道、それにJR久大本線が合流する上に御井地区の住宅地が密集している影響で1.2車線程度ながらも酷い交通量に悩まされる。 陸上自衛隊のある駐屯地付近は自衛隊の敷地を迂回するコースとなっており、直角カーブの繰り返しで間違えやすいものとなっている。さらに駐屯地を抜けると久留米成田山付近の住宅街を通るが、この付近は殆どの区間で離合ができず、とても主要道とは言い難い。


旗崎交差点・福岡県道86号久留米筑後線起点
久留米市の御井旗崎地区にある旗崎交差点。
朝7時〜9時の間は一方通行となって終点→起点の走行ができない。


起点直後にJR久大本線が通っている影響で渋滞気味に。

　
路面にスクールゾーンと書いてあるとおり、この周辺は通学路となっており、歩行者や軽車両の通行もあるのでかなり危険と言える。
にも関わらず交通量は極めて多く、旗崎交差点から1〜2km離れた場所でも渋滞している


この点滅交差点を左折すると久留米高良大社へ
r86は直進だが、今度は下り線(筑後市方面)方向に対しての一方通行・マイクロ車以外の大型車通行制限となっている。


離合はできるものの、普段から交通量が多くて通りにくい


矢取交差点・時間規制区間終点
右折すると久留米大学方面へ、左折すると上陽町方面に向かう。r86は直進


久留米信愛女学院前を通過。

　
このあたりは2車線確保されていて快適な走行が可能である


久留米陸上自衛隊駐屯地前の交差点。
一見すると直進がr86のように見えるが、実際はここを左折(アポロを点灯する必要はない)


少し進んでこの交差点を今度は右折。


唯一横断が認められている(?)幹線道路


蟹学校(身障者を対象とした学校)前交差点
これまた一見すると直進のように見えるが、ここを右折しなければならない。


交差点を曲がると自衛隊の西側を通るコースへ。


つづらカーブのところは交差点になっているが、r86はここを左折。
直進すると福岡県道752号一丁田久留米停留場線経由で久留米市街へ


久留米大医療センター沿いのr86を通過
よく見てみるとr86の標識が少し変わっている。

　
明星中学校沿いになると路肩が狭く感じるようになる。
学校のスクールゾーン指定なので特に朝夕は歩行者通行に気を配る必要がある

　
久留米成田山像がこの場所からはっきりと見える。
r86は写真にある河川上の橋を横断して直進。

　
久留米成田山近くの浦山公園近く。車線数は1車線と離合がほぼ無理。
この付近は起点の渋滞による「険道」とはまた印象が異なってくる。


国分町方面へ向かう交差点。
この近くには県道の行き先案内標識が無いため、特に筑後方面から来た場合は間違えやすい。

　
浦山公園付近は勾配のある坂となっている上、坂の入口で離合不能箇所を通る

　
九州の大動脈・国道3号線に到達。
r86はこの交差点を左折後、すぐ登場する二軒茶屋交差点を右折する。

久留米市〜広川町〜筑後市

 二軒茶屋交差点から筑後市方面へ向かうと、陸上自衛隊の演習場を通る影響で森林地帯を通過。演習場付近は見通しが良いとは言えず、その割にカーブや勾配があるなど走行しづらい箇所が何カ所かある。荒木地区にある東山交差点で左折すると国道209号方面へ向かって南下するが、途中で住宅地の密集する離合不能な狭路に到達する。一見すると利用者の少ないローカル県道のように見えるが、R209との合流地点が狭いにも関わらず六ツ門町方面へ至れる影響からか車両が頻繁に行き来するために走行しづらい。国道3号の時と同様に、R209との重複区間はほんの僅かで、相川交差点から広川町方面へ向けて高規格道路が始まる。


演習場へ向けて長い勾配が始まる。
筑後市方面から来た場合は交差点での衝突対策に軽い凹凸路面が設置されている


演習場区域に突入。
演習場に無断で侵入しないように両脇に柵が張ってある

　　
演習場の性格上、見通しの悪い勾配・カーブが連続する


演習場区域は一旦終了。この付近は見通しが良く通行しやすい

　
再び演習場区域に。クセのある急カーブが連続する


演習場区域を抜けると点線付き2車線道路に。


東山交差点
r86はこの交差点を左折


50km/h速度規制区間が終了し、30km/h速度規制及び1.5〜1.2車線の狭路が始まる


すぐ近くをR209が通るのだが、合流地点までは1.2車線程度と狭路区間。

　
ずっと先で国道209号と合流する交差点がある。
r86は交差点を左折後、すぐに現れる相川交差点を左折する。

 相川交差点付近の狭隘区間は写真で見た限りでは混雑しているようには見えないが、実際には狭い道路であるにも関わらず交通量が多い。実際、取材時はR209の合流地点で中型車両が何台か通った為に離合できず、一旦バックして対処しなければならず、大幅なタイムロスを食らった。腕前に自信がなければr86経由で久留米市街に向かうのは控えた方が良いだろう。

　
相川交差点直後は1.5車線程度の1本道だが、カーブ後に2車線の高規格道路になる。
先程までの「険道」とは打って変わって高規格な主要道路に変貌。

　
直線道路。
一部ではカーブもあるが、殆どは速度が出やすい為に取り締まりポイントになりやすい。


知徳交差点
福岡県道84号と合流。広川町方面は左折


筑後川系統の広川を渡って南へ。
知徳交差点以降は追い越し禁止区間が解除される

　
筑後市と広川町の市町境は勾配となっており、筑後市に入ると急カーブが連続する


欠塚交差点
佐賀県道・福岡県道15号と合流する。
左折すると八女市街、右折すると久留米市・佐賀県方面へ。

筑後市内

 欠塚交差点を過ぎると1.5〜2車線の一般的なローカル道路となる。筑後市中心部へ向かう車両と国道209号の迂回道路も兼ねて利用者は比較的多い。前津地区を縦断すると将来予定されている新・国道442号の暫定道路に到達する。ここと合流する交差点で旧・三潴町方面へ進路を変えると国道209号に再び到達。免許試験場交差点が福岡県道86号の終点となる。


欠塚交差点直後は2車線確保されているが、路面はガタガタ。

　
お茶等を栽培する農道を通過


前津地区の一部。
1車線ながらも十分に離合ができる程の幅を持っている為、楽勝


新・国道442号の暫定道路と合流する交差点。
r86はこの交差点を右折


新・国道442号の暫定道路に突入。4車線分確保されているバイパス道路だ。


免許試験場前交差点・久留米筑後線終点位置
直進すると筑後運転免許試験場、左折すると大牟田方面へ。

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