福岡県道94号高田山川線

基本情報

福岡県道94号高田山川線は福岡県みやま市内を通る主要地方道。道中で福岡県道93号大牟田高田線と重複する。縦断する国道208・209号及び国道443号との連絡の他にみやま市東部や熊本県方面へのショートカットにも便利な道路である。但し、高田地区と山川地区の境界付近は大型車の通行が制限されている。

来歴

1955年　福岡県告示による路線認定

福岡県道343号飯尾江浦線・福岡県道350号原吉野線が路線認定される。

1973年　福岡県告示により路線番号変更

上記の飯尾江浦線は福岡県道777号に、原吉野線は福岡県道784号に路線番号が変更される。

1993年　建設省告示による路線認定

上記の飯尾江浦線・原吉野線の一部区間を合体して福岡県道94号高田山川線を路線認定。残された部分は福岡県道93号大牟田高田線となり現在に至る。

通過する市町村について

（福岡県）

• みやま市

合流する国道

• 国道208号

• 国道209号

• 国道443号

撮影日について

• 2006年4月16日　…全区間走破により完走

スナップショット

江の浦本丸交差点
みやま市方面に進路転換(この場合は柳川方面から来たので左折となる)

起点直後にあるr94標識
頼むから他の福岡県道全てにこういった標識を付けてくれよ
(あるところと無いところがバラバラだし('A`))

　
カーブはあるものの、2車線・オレンジ色の道路。
特に解説はいらない平野部の道路である。

奥に青看ありの交差点があるが、そこまでは連続クネクネカーブ

飯江川橋交差点
右折すると大牟田市、左折すると筑後市・久留米市方面へ。
ここから福岡県道93号と重複。ちなみにr93レポの場合はここが福岡県道93号の終点となる。

JR鹿児島本線の踏切前にあったダブルヘキサ。
他の福岡県道ではこういった例は存在しない(はず)なので貴重である。

　
岩津地区に入ると30km/h規制となり、所々幅員が狭い場所がある。

　
岩津交差点
福岡県道93号との重複区間はここで終了。r94はここを左折

進路変更後に県道であることを示す県道標識。
r94であることに違いないけど、チョッと低すぎないか・・・？

　
岩津地区を抜けると再び黄色線の農道に入る。
遠くまで見渡せる為、建設中の九州新幹線の橋梁が見える。

建設中の九州新幹線の橋梁。
この右手に現在トンネルが作られているようだ。

　
飯江川平行区間から追越禁止が解除

福岡県道774号・飯江長田線の交差点

　
飯江(はえ)地区に入ると点線が無くなるものの、離合が十分にできる程の幅員が確保されている。

飯江川を渡る橋梁前の交差点。
旧・山川町役場(現在のみやま市山川総合支所)及び九州道・南関ICはここを左折。

河川横断直後に大型車の通行を制限する標識が。
主要地方道にこんなのアリなのか?

目の前の交差点が終点＆旧・山川町なのだが、
ラストスパートとなる舞鶴地区は大型車の離合が困難

福岡県道94号高田山川線終点位置
国道443号と接続。右折すると熊本県南関町及び九州道・南関ICへ

お乗換えのご案内:

• 国道443号

• 福岡県道93号大牟田高田線

｜前のページに戻る｜