佐賀県道・福岡県道15号佐賀八女線

基本情報

佐賀県道・福岡県道15号佐賀八女線は佐賀県神埼市と福岡県八女市の間を結ぶ主要地方道。神埼市と筑後平野に跨る旧・三潴郡(久留米市)を横断しながらお茶の里・八女市方面に至る。筑後平野を横断する国道442号と異なってこの県道は佐賀市方面に一直線で向かうことができるので結構使える県道である。

起点	佐賀県神埼市千代田町境原
終点	福岡県八女市大字本村
総延長距離	?m
車線数	2車線
レポの方向	下り線
全体の難易度	★☆☆☆☆(筑後平野を突き進むストレートコース)

通過する市町村について

（佐賀県）

神埼市

（福岡県）

久留米市
筑後市
八女市

合流する国道

国道264号(佐賀市～神埼市の一部で重複)
国道385号(佐賀県側の一部で重複)
国道209号
国道442号

撮影日について

(1日目)　2006年4月2日　※福岡県側全部と佐賀県側の一部を撮影

スナップショット

佐賀県側

佐賀市を出発したr15は神埼市の東原の町交差点で八女市方面に向かって進路を変える。佐賀県側のr15は大抵が直線道路。旧・千代田町で旧道の国道385号と重複する。以前は旧・千代田町の林慶地区から迎島地区に向かって筑後川の六五郎橋に至っていたが、狭隘区間のある旧道を通らなくても簡単に六五郎橋に至れるバイパスが完成したため、現在はそのルートが本線となっている。

東原の町交差点・佐賀八女線単独区間起点
佐賀市からこの交差点までは国道264号の単独路線になっている。
ここから城島方面に進路を変えよう。

大川まで10km、城島(久留米市)まで8km
分岐直後に県道標識と行き先案内看板が見える。
福岡県側ではこれがあったり無かったりとバラバラだけど・・・・

起点から1km位進んだ所にある、餘江地区の左急カーブの地点。
ハンドルが切れずに事故が多発する場所でもあるようだ。

急カーブを抜けると一転して田園地帯。
筑後・佐賀平野をただ東へと突き進むだけ。2車線整備されているが車輌は少なめ。

　
用作地区にある河川の橋梁にて。
幅員が若干狭くなる為に徐行する事を促す標識が設置されている。

　
集落を過ぎると田園地帯。
民家のある場所は少し幅が狭いように感じるが、それ以外は普通。佐賀県の平野部ではよくある風景だ。

　
旧・国道385号を併走する河川の橋梁を過ぎた先で旧・国道385号と合流。
ここから一時的に国道と重複する。

渡瀬地区にある橋を渡った先の交差点。
元々はここから右折(右カーブ)して六五郎橋に向かっていた。いわば旧道。

　
旧道を抜けた先はまたもや佐賀平野の田園地帯
現在のr15はバイパス道路が本線・県道認定されているのだ。

　
大野北交差点
国道385号との交差点で吉野ヶ里方面はここを左折しよう。

　
大野北交差点を通過した様子。
迎島地区の集落を通過せずに一気に六五郎橋方面に至れるので便利

六五郎橋交差点
この交差点で旧r15と佐賀県道19号・諸富西島線が合流する

六五郎橋
筑後川を横断する赤い橋。完成したのは昭和25年頃と古い歴史を持つ。
対岸に渡って福岡県久留米市へ

福岡県に突入!福岡県久留米市城島町・六五郎東交差点
交差点にはそとばタイプ標識が特にないが接続する道路はr47である。

お乗換えの案内

国道385号
筑後・佐賀平野を縦断するローカル国道。
福岡県道47号久留米城島大川線
筑後川の南側を走る沿岸線。久留米と大川の最短コースでもある。
佐賀県道・福岡県道19号諸富西島線
筑後川の北側を走る県道で福岡県と佐賀県を行ったり来たり。

福岡県側

六五郎橋を横断して対岸に至ると福岡県久留米市へ。旧・城島町では幅員の狭い市街地を通るものの、それ以降は一般的な2車線道路となっている。旧・三潴町を越えて筑後市に入ると筑後市及び国道209号の影響で交通量も多くなる。筑後市から八女市に入っても2車線と快適ではあるが、小高い丘を行き来する為にいくつかアップダウンを繰り返す。新・国道442号バイパスを越えて国道442号交差点と合流すれば終点となる。

福岡県久留米市城島町(くるめし-じょうじままち)
城島町は三潴・田主丸・北野と共に2005年に久留米市と合併したため消滅。

　
城島町の市街地を通る為なのか今までよりも少し狭く感じる。
行き先青看があるが、その交差点がある城島中町交差点までは少し距離がある