佐賀県道・福岡県道19号諸富西島線

基本情報

佐賀県道・福岡県道19号諸富西島線は佐賀県佐賀市とみやき町の区間を結ぶ主要地方道で全線を通じて筑後川の北側を通るルートになっている。一見した限りでは佐賀県の県道だが実際には福岡県久留米市・大川市の領域が複雑に絡み合っており、道中で何度か県境を通過する。久留米・大川の実走距離区間も含め、福岡県の県道としても指定されている。

起点 佐賀県佐賀市諸富町大字諸富津
終点 佐賀県三養基郡みやき町大字西島
総延長距離 (未調査)
車線数 1〜2車線
レポの方向 上り線
全体の難易度 ★★★☆☆(なんなんだ、この県道わ)

通過する市町村

(佐賀県)

(福岡県)

スナップショット

みやき町の西島地区から筑後川沿いを通過する訳だが、県境を何度も通過するために「ここ何県だっけ?」とつい思ってしまう事もある。一部が幅員が広い他は全体を通じて狭い道路であるが交通量は比較的多めなので注意。

 
国道264号交差点・諸富西島線終点
みやき町西島地区の国道との交差点が終点箇所。
起点に向かって走る場合は斜め左に直進するような形。

 
本当は終点なんだけど今回は起点に向かって走行。
道幅は狭い。県道19号標識が設置されていた。


天建寺橋
以前はボロボロな橋だったのが立派な吊り橋に進化。
遠くからでも確認できる為、久留米市・みやき町のシンボルである。


天建寺橋北交差点
佐賀・福岡r138と合流する。久留米市方面は左折


信号機先は一時的に2車線。
それにしても狭路でありながら対向車・前方車が多い多い。

 
筑後川の北側をただ起点に向かって走行する。


福岡県に突入!福岡県久留米市城島町(くるめし-じょうじままち)
以前は城島町だったのが合併によって久留米市に編入された。
ここから一時的に福岡県の領域に入る。


久留米市側は追越禁止付きの2車線道路


佐賀・福岡r133と合流する交差点。
久留米市方面はここを左折。


佐賀県に突入!佐賀県三養基郡みやき町(みやきぐん-みやきちょう)
堰の手前で佐賀県に戻る。追越禁止区間もここまでだ。


追越禁止区間は解除されるが2車線区間はそのままである。

 
福岡県久留米市
まだ1km程度なのに再び福岡県に入る。
福岡県の久留米土木事務所管理領域からなのか、追越し禁止区間が復活。


六五郎橋を前に2車線区間が終了


佐賀県神埼市(かんざきし)
神埼市のカントリーサインは用意されていなかった。
神埼市は2006年に発足した新しい市である。


六五郎橋北交差点
佐賀市と福岡県八女市を結ぶr15はここで合流する。
六五郎橋を経て反対側は久留米市城島町の中心部である。

接続道路:佐賀県道・福岡県道15号佐賀八女線
福岡県と佐賀県では狭さや雰囲気が大きく異なる。

 
神埼市側では幅員改良が完了して2車線で通れる場所もあるが、
途中までしか完成しておらずに1.5車線程度に戻る。


青木中津大橋北交差点
国道385号交差点。大橋ができる前は単に素通りするだけだった。
(県境越えには船を使って横断する必要があった)

接続道路:国道385号
ここを右折すれば吉野ヶ里遺跡、頑張れば福岡市内まで行ける。


福岡県久留米市
もうどっちやねんって話。


久留米市城島町浮島地区は離合が少し困難な狭さ。
にも関わらず対向車は比較的多かった。

 
以前はここを直進して離合困難な橋梁を渡る必要があった。
しかし、その後改良された堰の付け替え道路により、そんな心配が不要に。


堰の先で佐賀県神埼市に再度突入する
カントリーサインは特に設置されていなかった。


福岡県大川市(おおかわし)
大川市区域はカントリーサインが無い為に少し分かりにくい。

 
このへんまで来ると大川市の区域という感じが強くなる。
理由に筑後川の岸に船が浮かんでいる事だろう。
r19自体は離合がようやく出来る程の道が続いている。


40km/h規制区間終了。
だがこの先も路面はまだ新しい。


海道島交差点
ここから一時的に佐賀県道・福岡県道20号佐賀大川線と重複する。
と言うわけでr19はここを佐賀方面に進路変更しよう。

 
r19・r20を佐賀方面に向かっていると右カーブの途中で歩行者専用信号機がある。
この交差点を左折しよう。ここ、そとばも何も立っていないので非常に分かりづらい。

接続道路:佐賀県道・福岡県道20号佐賀大川線


郵便局先にトの字をした交差点がある。
ここを左折。進路変更の方が本線のような構造になっているので分かるはずだ。


佐賀県佐賀市諸富町(さがし-もろどみちょう)
幾度となく県境を越えてきたがこれが最後。
佐賀県側は特にカントリーサインは用意されていなかった。
諸富町は2005年に佐賀市と合併して消滅した。


橋梁を渡って先にある交差点を左折

 
佐賀県道211号先のr19は2車線整備されており、
今までの「険道」っぷりはあまり感じられない。


国道208号方面に向かう道中で大川橋・筑後川昇登橋が見える。
そうかぁ〜、もうここは本当の意味で筑後川の下流に当たるのか・・・。


大川橋は遙か昔、日本道路公団が管理していた有料道路だった。
今ではそんな名残は一切残されておらず、国道208号の重要な橋梁として機能。


佐賀県道・福岡県道19号諸富西島線起点
橋西交差点の真っ先に見えるのが小柳病院。

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