福岡県告示資料による国道認定及び福岡県道認定・廃止状況
-平成5年(1993年)4月1日告示分-
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ここで告示された内容は現在の国道389・495・496・500・501線が主要地方道から昇格した時の資料である。 |
県道の路線の廃止
参考文献:
福岡県公報 号外 平成5年4月1日告示
福岡県告示第621号 県道路線廃止告示
道路法(昭和27年法律第180号)第18条第1項の規定に基づき、次のように道路の路線を廃止する。その関係図面は、この告示の日から2週間 、福岡県土木部道路維持課において一般の縦覧に供する。
| 整理番号 | 路線名 | 起点 | 重要な経過地 |
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終点 |
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| 2 | 行橋山国線 |
行橋市 |
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| 7 | 大牟田熊本宇土線 |
大牟田市 |
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| 11 | 鳥栖甘木線 |
甘木市 |
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| 26 | 北九州芦屋福岡線 | 北九州市若松区 福岡市東区 |
遠賀郡芦屋町 宗像郡福間町 |
| 32 | 甘木豊前線 | 甘木市 豊前市 |
朝倉郡小石原村 田川郡添田町 |
県道の路線の認定
参考文献:
福岡県公報 号外 平成5年4月1日告示
福岡県告示第622号 県道路線認定告示
道路法(昭和27年法律第180号)第18条第1項の規定に基づき、次のように道路の路線を廃止する。その関係図面は、この告示の日から2週間 、福岡県土木部道路維持課において一般の縦覧に供する。
| 整理番号 | 路線名 | 起点 | 重要な経過地 |
|
終点 |
|||
| 26 | 北九州芦屋線 |
北九州市若松区 |
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| 32 | 犀川豊前線 |
京都郡犀川町 |
道路の区域の決定
参考文献:
福岡県公報 号外 平成5年4月1日告示
福岡県告示第623号 道路路線認定告示
道路法(昭和27年法律第180号)第18条第1項の規定に基づき、次のように道路の路線を廃止する。その関係図面は、この告示の日から2週間、関係土木事務所において一般の縦覧に供する。
| 土木事務所名 | 道路の種類 | 路線名 | 区間 | 幅員(m) | 延長(m) |
| 大牟田 | 一般国道 | 389号 | 大牟田市有明町1丁目24番先から 大牟田市三理町3丁目3番先まで |
11.0〜55.6 | 3,995.5m |
| 福 岡 宗 像 北九州 |
495号 | 遠賀郡芦屋町大字山鹿652番先から 糟屋郡新宮町大字下府1437番先まで |
5.7〜40.5 | 39,986.6m | |
| 久留米 甘 木 田 川 行 橋 |
500号 ※1 |
京都郡犀川町大字帆柱野峠先から 小郡市小郡1466-3先まで |
4.0〜24.6 | 60,215.4m | |
| 大牟田 | 501号 ※2 |
大牟田市有明町1丁目24番先から 大牟田市三理町3丁目3番先まで |
11.0〜55.6 | 3,995.5m | |
| 北九州 | 県道 | 北九州芦屋線 | 遠賀郡水巻町大字猪熊1518-3先から 遠賀郡芦屋町大字芦屋212先まで |
12.5〜42.7 | 2,175.9m |
| 行 橋 豊 前 |
犀川豊前線 ※3 |
京都郡犀川町大字帆柱1077-1先から 豊前市大字八屋2582先まで |
2.5〜88.0 | 34,310.2m |
脚注:
内322号と重用7,415.8m、新道3,473.6mを含む
全線が国道389号と重用
内旧道88.4m及び新道4,159.6mを含む
解説
当時の甘木豊前線や北九州芦屋福岡線などが目出度く国道に昇格し、同日に区域確定が行われた告示でここでの福岡県道認定変更は国道廃止による区域の変更などを即座に反映させたものになっている。国道389号は元々は海上国道として鹿児島県と熊本県を結ぶ国道だったが、再認定の際にそこから島原に横断して有明海を横断して同時に認定された国道501号と重複して起点位置を変えたものである。福岡県の国道で一番謎と思ったのはやはり国道389号だろう。また、当初から野峠を通過する国道500号線もこの年に路線認定された。但し、この時は英彦山付近を通るバイパス路は存在せずに旧道を経由する道路が一時的に暫定活用されていた(その名残が例のr32放置標識)。
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