国道442号

基本情報

国道442号は、大分県大分市を起点として竹田市方面に向かい、そこから久住高原・黒川温泉・南小国・日田市西部を通過して峠を越え、福岡県大川市に至る国道。全体的に2車線で走行できる場所もあるが、中には酷道らしく極端に急な場所や1.5〜1車線程度のかなり狭い道もある。大分県側は大分市は近郊と竹田市・久住高原とのリンク目的、福岡県側は筑後地区との主要幹線道路としての印象が強く、場所によって性格が異なる一面を見せる。

来歴

1982年4月1日　建設省告示により路線認定

前身となったのは大分朝地線・竹田小国線・八女小国線・八女大川線の合計4路線。なお、八女小国線に関しては福岡県黒木町と同県矢部村の区間で一部区域が残された関係で現在でも一般県道として存在している。

通過する市町村

(大分県側)

• 大分市

• 豊後大野市

• 竹田市

• 日田市(いったん熊本県を通過し、熊本を抜けると再度大分県(日田市)に戻る)

(熊本県側)

• 阿蘇郡南小国町

• 阿蘇郡小国町

(福岡県側)

• 八女郡矢部村

• 八女郡黒木町

• 八女市

• 筑後市

• 三潴郡大木町

• 大川市

合流及び重複する国道

• 国道210号（大分市）

• 国道57号（豊後大野市〜大分県竹田市。一部重複）

• 国道387号（小国町。日田市まで一部重複）

• 国道212号（小国町）

• 国道3号（八女市）

• 国道209号（筑後市）

• 国道385号（大川市）

• 国道208号（大川市）

• 九州自動車道・八女インターチェンジ

道の駅情報

道の駅竹田

道の駅竹田(Wikipediaより拝借)
「水の国」と言う愛称まである、R442最初の道の駅。

国道442号としては最初の道の駅であり、竹田市に入って小国方向に進む道中に存在する。農産物販売とレストランが分離され、中央に人工池が設置されている。

道の駅小国(国道387号重複区間)

道の駅小国(Wikipediaより拝借)
旧・小国駅跡に作られた極めて特徴的なダイヤモンド型道の駅。

この場所はかつての国鉄宮原線肥後小国駅があった場所で、廃線後の1985年に小国町側が「ゆうステーション」として建設したもの。町特産の木材を主体構造としつつもガラス張りを全面に押し出し、ダイヤモンドのような光沢ある物産館となっている。1993年に道の駅に昇格した。なお、この道の駅だけは国道387号との重複路線区間にある故に、黒川温泉や杖立温泉、さらには日田市街・阿蘇方面へ向かう国道212号の分岐点に存在するため、路線バスの場合は乗り継ぎとしても使用されている。

道の駅鯛生金山
(大分県道・熊本県道9号日田鹿本線/福岡県道・大分県道・熊本県道115号八女小国線重複区間)

道の駅鯛生金山(たいお-きんざん)
ここも新設ではなく金山博物館だった場所を道の駅に昇格させている。

日田市中津江村の鯛生地区に位置する道の駅で竹原峠トンネルまであとチョいの場所にある。金が採取できる鯛生金山として存在していた観光施設をそのまま道の駅に昇格させただけの話。2002年のワールドカップの時はカメルーンの選手らも訪問した事があり、彼らの活躍に関する資料なども展示されている。

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※記述上は上り線(福岡県→大分県)の要領で作成しています。

前編(福岡県大川市〜熊本県小国町)

福岡県側は筑後平野を横断する主要幹線道路の印象が強い。竹原峠は以前までは離合困難な程狭隘な区間が大半を占めていたが、2005年に県境越えバイパスである「竹原峠道路」が開通した影響で特に冬場の凍結・積雪による交通規制や旧道区間の難所が解消された。

後編(熊本県小国町〜大分県竹田市〜大分県大分市)

熊本県南小国町は九州そして全国でもｶﾅｰﾘ有名な黒川温泉郷が存在する区間。その先には瀬の本高原が存在し、雄大な阿蘇郡の高原地帯を眺められる。竹田市〜豊後大野市の区間は国道57号と重複。豊後大野市〜大分市は離合困難な難所で車両は少なめ。大分市に入ると大分市近郊の街並みが広がって大分県の主要道らしさが伝わってきます。

福岡県側バイパス道路

将来は福岡県八女市〜大川市区間のR442をバイパスする為に一役買いそうな道路になるはず。昔っからそう期待していた。それでも、まだまだ半分にも達していない、本当に出遅れたバイパス道路。

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