「取りこぼし」と言うのは大分県の「ゆふいん」と「いんない」の2箇所ですね。が、何故か国道201号に向かってますw いわゆる早朝ドライブ傍らで行った国道201号走行レポートを作成する為に今回はわざと福岡市側から向かいました。

ガソリンの値段が高い(1L=144円)のに何という遠回りなんだ(と言っても福岡県の給油所は異常と言えるほどの破格ですから)。

早朝で朝6時くらいと言うのに国道側は相当混んでいました。さすが大都市・福岡だと実感。と言っても今住んでる筑後市を縦断する国道209号も明け方はこんなもんだけどサ。

ただ、八木山峠に関してはNEXCO西日本が管理する有料道路「八木山バイパス」(普通車:520円)があるために不慣れな人はその道を使って通り越したほうが無難でしょう。また、鳥尾峠に関しても現在、国主体で飯塚庄内田川バイパスが建設されているため、いずれにしても九十九曲がりを回避するドライバーが多くなるのは間違いないでしょう。

田川市からできたてホヤホヤの新仲哀トンネルを抜けて京築に到達。行橋市に入ったところでそのまま終点に行っても面白くないと言う事で、建設が予定されている東九州自動車道の予定地を訪問。まあ、今は単に棒が立ってるだけなんだけどサ。でも、予定としては後5年くらい経過するとここに高架橋か盛土が完成することを考えると、今からでも少しずつ妄想しそうじゃない?

国道レポートが終わったところで国道10号と合流。そこから南下して椎田道路を使用。あっちゃー、400円がぱぁ〜になった(´･ω･`)。400円でうどんを食べようと思ってたのになぁ。何て事をしてしまったんだオラわwww

料金所に併設されたミニPAで一旦休憩。確かにガソリンはまだまだ余裕があるけどこの地点で残金2,000円と言うことを考えると、ついでに大分県のカントリーサインを撮影する余裕は流石に難しいと判断。結局、カントリーサインはまた別の機会に撮影する事にし、道の駅でまだはんこ押してない院内・湯布院に行って帰る事にしました。

料金所に停めてあるハイウェイパトロールカーは必見ですぜ♪

豊前市に入って隣の上毛町にある道の駅しんよしとみで休憩。普通ならば休憩せずにそのまま院内へ直行するが、実は福岡県のカントリーサインも幾つか撮影しており、偶然にも無いかと思ってた上毛町のCSもあったので記念として撮影。

市町村ごとにカントリーサインのデザインも違う福岡県ですが、国交省・北九州国道事務所管内では殆どイラスト入りのカントリーサインは見かけません。北九州と福岡では取り組みが違うものでしょうか？

国道10号→宇佐別府道路・宇佐IC→国道387号と順番に移動して道の駅いんないに到着〜。ここでスタンプを押して、さあどうしようか〜。と悩んだのですが、生活の事もあるので冒険するのではなく道の駅ゆふいん行って帰る事に。

いんないも最初訪れた時は趣深い施設と思っていたのですが、流石に4〜5回以上はここで休憩していますから飽きたかなぁと思うのが現実だったり。

「宇佐市・安心院町の皆さん、こぉんにちわああああああああああーーーーーーー!!!!水曜どう○しょうがやって参りましたあああああーーー!!!!」(大泉氏風)

・・・・はいはい、大げさですネ(´･ω･`)

これで宇佐市及び合併により編入された院内町・安心院町が全て出揃い、宇佐市内のカントリーサインは全部埋まりました。大分県のカントリーサインもいよいよ残すところ後10箇所程度になりました。うん、もう少し経済に余裕があれば国東市等にも行けたのにネ。

安心院町の某スタンドで給油しましたが、1L=156円と非常に高価。やはり田舎・非主要幹線道である事からか割高に感じました。

宇佐市安心院町から由布市湯布院町に向かう場合は県道50号を使用するほうが便利です。東九州道→大分道で行く方法がもっと安全ですが、お金が無い時で下道を使う場合には結構便利な道路であったりします。峠附近は狭いかなぁと思ってみたら幅員改良工事がちゃんと行われていた為、大変走行しやすかった。

由布岳PAにもコンビニエンスストアを!!・・・・と思ったけど、積雪・凍結・濃霧に非常に弱い大分道さんの事ですから、すぐに通行止めになってコンビニ運営にダメージを与えては困りますから難しいでしょうな。

無事に国道210号に合流し、湯布院IC近くの道の駅ゆふいんでスタンプをゲット。これで 大分県のスタンプは全部集めた。やったー!!!（・∀・∀・）

大分県スタンプ達成をまるで祝うように由布岳が僕をじっと見つめている(多分勘違いだろうからw)。ねみー。

国道210号は大分自動車道が全通する前までは非常に交通量が多く、特に高塚愛宕地蔵尊への参拝や湯布院・別府に遊びに行くときは大混雑しながら向かっていた記憶がありますが、全通と共に大分道にシフトしていった感じがあるため、今の国道は昔と比べればかなり落ち着いた印象を受けます。まあ、福岡県に入ればまた話は違いますが、いずれにしても筑後地方と大分県を結ぶ重要な幹線国道である事に違いありませんから、この道路は利便性も入れて好きな方だと認知しています。

AM 3:30頃　帰宅〜