基本情報
草津沼田道路は広島市の西区にある有料道路で広島市が直接管理する道路。草津地区にある商工センターから安佐南区(山陽道・西風新都地区)方面へのアクセスを改善する目的で開発されたようだ。法律上の路線名は「広島市道西4区草津沼田線」となっており、市の管理する一般道路である。将来、開発の進む広島高速道路と接続してネットワークに編成する構想もあるらしい。
通行料金
| 普通車 | 150円 |
大型車の通行料金や回数券制度はどうなっていたかは不明。
スナップショット
西区の商工センター付近の交差点。ここから有料方面へ
草津沼田有料道路・起点
ここから有料区間だが標識が小さくてかなり目立ちづらい。
鈴が峰方面への交差点。
西区の鈴が峰町方面はここを左折しよう。ここから対面通行
市が管理する道路なのか少し古寂れている感じが。
草津緑地の国泰寺・佛舎利塔が見える。
行者山トンネル(長さ:377メートル)
草津沼田道路唯一のトンネル。登り勾配があって中は水溜まりができていた。
坂になっている場所に住宅地が作られている。
広島らしい風景。
遅い車は登坂車線
ここから登坂車線が登場。幅員もトンネル先で大幅に異なってくるようだ。
古田台IC
ここで降りても通行料金が発生する。古田台ヒルズ・古田台小学校方面へ
料金所まで300m
草津沼田道路本線料金所
ここで通行料金150円を支払う。この料金所ゲート先で終点となる。
すぐ隣を広島県道71号が併走する。
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この道路、意味あるのだろうか？ 現在は広島市内の交通網もだいぶ進化していて例えば山陽道の五日市ICから商工センターへ向かうには有料区間を通らなくても広島県道や近くを通る西広島バイパス等を使えばいちいち料金を払わなくても商工センター方面へ向かえるし、そもそも商工センター方面に用事が無い場合には無用の産物みたいに思える。ただ、今は交通量は少なくても将来広島高速と接続されれば、また利用具合も変わってくるのではないかと思った。 |
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