基本情報
福岡高速道路は福岡市及び周辺の太宰府市・大野城市・春日市・粕屋町を通る都市高速道路の名称。全線が有料の自動車専用道路として供用されており、一応福岡市内の道路であるため、道路法上では福岡市道として取り扱われている。福岡北九州高速道路公社が管理する。2006年より福岡高速道路全域でETCによる無線通行(西九州道にあたる福岡西料金所ではETCカードを一旦手渡す必要がある)が可能となった。
福岡高速道路2号線
福岡高速道路2号線は、福岡市博多区から太宰府市の水城ランプ及び九州自動車道・太宰府IC間を結ぶ。博多区を縦断する他に福岡空港沿いを通過したり最終地点の太宰府ICと接続することもあり、1号線と並んで交通量がとても多い。福岡市と近郊都市である大野城市・太宰府市・春日市方面を結ぶ重要な幹線道路だ。速度規制は月隈JCTまでが60km/h規制、それ以降は80km/h規制。
| 地域高規格道路・都市高速道路路線名 | 福岡市道福岡高速道路2号線 |
| 福岡北九州高速道路公社が定める路線名 | 福岡高速道路2号線 |
| 計画上の起点位置と終点位置 |
福岡県福岡市博多区〜福岡県太宰府市 |
| 供用中の区間 | 千鳥橋JCT〜水城出入口 |
| 開通具合 | 全区間開通済み |
| おおよその総延長距離 | km |
スナップショット(太宰府IC〜千鳥橋ジャンクション)
千鳥橋ジャンクションまで200m
福岡高速1号線側からスタート。混雑はそれほどしていないようだが・・・。
千鳥橋ジャンクション
片側4車線の内、左2車線を2号線用に確保しているのが分かる。
右2車線を通った場合は天神・前原方面に向かう。
ジャンクションの構造はY字型であるのが確認できる。
太宰府・堤・空港
太宰府方面の標識がある場所で天神方面側からの車両が合流。
呉服町出口まで400m
構造的に博多区の呉服町地区は右車線に寄らないといけない。
香椎方面側から合流した場合は右端まで行かないといけないのでかなり厄介である。
[201]呉服町出口
博多区の中心街に位置するキャナルシティはこちらから。
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呉服町 |
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プロパティ:
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| 201 | 呉服町 |
| 所在地情報 | 福岡県福岡市博多区 |
| 接続道路 | 福岡市道(昭和通り) |
| 周辺情報 | 天神地区・キャナルシティ博多・福岡シティ劇場・博多リバレイン・アクロス福岡・福岡市役所など |
博多の中心街は上下2段構造になっており、
太宰府方面側は真下を通るように作られている。
[202]千代出口・博多駅東出口右車線へ
このランプウェイは太宰府方面側に対しての出入口しかない。
よって太宰府方面側は単に素通りするだけである。
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千代 |
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プロパティ:
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| 202 | 千代 |
| 所在地情報 | 福岡県福岡市博多区 |
| 接続道路 | 国道3号 |
| 周辺情報 | 天神地区・キャナルシティ博多・福岡シティ劇場・博多リバレイン・博多区役所など |
合流直後に勾配が約3%ある。
別にどうって事無いようだが、実は渋滞の引き金になってたりもする。
博多駅東出口まで400m
このランプウェイも右側から降りるような構造をしている。
[203]博多駅東出口・次は空港通[国内線]
文字通り博多駅のすぐそばにあるランプウェイ。
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博多駅東 |
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プロパティ:
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| 203 | 博多駅東 |
| 所在地情報 | 福岡県福岡市博多区 |
| 接続道路 | 福岡市道 |
| 周辺情報 | 博多駅・住吉神社など |
空港通出口まで400m
博多駅東出口を素通りした場合はすぐに左急カーブとなる。
[301]空港通出口[国内線]・次は榎田[国際線]
ホントは福岡高速3号線のジャンクションだがランプウェイと一体化しているので分岐のようには感じない。
福岡空港の国内線を利用する場合はこのランプウェイを使う方が近い。
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空港通 |
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プロパティ:
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| 301 | 空港通 |
| 所在地情報 | 福岡県福岡市博多区 |
| 接続道路 | 福岡市道 |
| 周辺情報 | 福岡空港国内線・東平尾公園など |
福岡高速道路2号線
福北高速管理の都市高速は他と違って「○○線」と言った路線名がない。
もし名前を付けるなら「博多線」が妥当か?
[204]榎田出口[国際線]/次は月隈・上下分離区間終点位置
博多の街中から出るので上下分離区間はここで終了。
榎田出口を利用する場合は国道3号バイパスの車両とぶつかりそうになるので注意。
福岡空港の国際線を利用する場合はここからが便利。
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榎田 |
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プロパティ:
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| 204 | 榎田 |
| 所在地情報 | 福岡県福岡市博多区 |
| 接続道路 | 国道3号福岡南バイパス |
| 周辺情報 | 福岡空港国際線など |
ハイウェイラジオ聴取可能区間まで300m
目の前に見えるドーム状の屋根は福岡空港国際線。
ハイウェイラジオ聴取区間
福岡高速だからと言ってアナウンスが博多弁丸出しと言うわけではない。
上下合流後の2号線は直線区間が圧倒的に多い。
写真の位置から福岡空港国際線のターミナルがはっきりと確認できるのでヒマな時にチェック。
[205]半道橋(はんみちばし)出口
このランプウェイは太宰府方面側に対しての出入口しかない。
太宰府方面からやってきた場合で国際線を利用する場合はベストな場所。
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半道橋 |
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プロパティ:
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| 205 | 半道橋 |
| 所在地情報 | 福岡県福岡市博多区 |
| 接続道路 | 国道3号福岡南バイパス |
| 周辺情報 | 福岡空港国際線・博多の森球技場・博多の森陸上競技場など |
月隈出口まで400m・ハイウェイラジオ聴取区間終点位置
都市高速道路用の交通情報が聴けるのはここまで。
[206]月隈出口・次は大野城/板付
博多の森球技場方面はこちら。
なぜか千鳥橋方面側はここで高低差を付けている。
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月隈 |
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プロパティ:
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| 206 | 月隈 |
| 所在地情報 | 福岡県福岡市博多区 |
| 接続道路 | 国道3号福岡南バイパス・福岡県道45号福岡空港線 |
| 周辺情報 | 福岡空港国際線・博多の森球技場・博多の森陸上競技場など |
月隈ジャンクション
南区の堤地区へ向かう福岡高速道路5号線と接続する。
将来的には西九州道の一部になる予定だが果たしていつになるんやら。
攻略済み道路のご案内:福岡高速道路5号線
月隈ジャンクションの部分はY字型構造をしており、
2号線側はその都合上、一旦トンネルを潜る必要がある。
[207]金の隈出口・大野城出口まで800m
太宰府・筑紫野方面側の場合はここでは降りられない。
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金の隈 |
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プロパティ:
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| 207 | 金の隈 |
| 所在地情報 | 福岡県福岡市博多区 |
| 接続道路 | 国道3号福岡南バイパス |
| 周辺情報 | 福岡空港国内線・博多の森球技場・博多の森陸上球技場・福岡市南区・春日方面 |
[208]大野城出口
大野城市・春日市方面はこちらで。
金の隈で入った直後にこの大野城で出る事も可能w
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大野城 |
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プロパティ:
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| 208 | 大野城 |
| 所在地情報 | 福岡県大野城市 |
| 接続道路 | 国道3号福岡南バイパス |
| 周辺情報 | 大野城市中心部・春日・志免方面 |
大野城出口から先は法定速度(80km/h)に緩和される。
福岡高速で法定速度による走行が可能はここと5号線くらい。
200m先高圧線有り上空注意
高圧線にぶつかりそうで、ぶつからない。
九州自動車道電光掲示板
この電光板はネクスコ西日本管理の高速道路と同じタイプ。
水城出口まで400m
そのまま直進すると太宰府ICに進入するので注意。
[209]水城出口・福岡高速道路2号線終点位置
太宰府天満宮・九州国立博物館・筑紫野方面はこのランプウェイで降りよう。
そのまま直進することで九州自動車道へ。
[8]太宰府IC
九州自動車道の料金所ゲートへ。
ETCレーンは合計で2〜3台確保されているので便利。
攻略済み道路のご案内:九州自動車道
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水城/太宰府IC |
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プロパティ:
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| 209/9 | 水城 九州道・太宰府IC |
| 所在地情報 | 福岡県大野城市・福岡県太宰府市 |
| 接続道路 | 国道3号博多南バイパス・九州自動車道 |
| 周辺情報 | 太宰府天満宮・太宰府政庁跡・九州国立博物館・太宰府・筑紫野・鳥栖・久留米方面 |