基本情報

福岡高速道路は福岡市及び周辺の太宰府市・大野城市・春日市・粕屋町を通る都市高速道路の名称。全線が有料の自動車専用道路として供用されており、一応福岡市内の道路であるため、道路法上では福岡市道として取り扱われている。福岡北九州高速道路公社が管理する。2006年より福岡高速道路全域でETCによる無線通行(西九州道にあたる福岡西料金所ではETCカードを一旦手渡す必要がある)が可能となった。

福岡高速道路5号線

福岡高速道路5号線は博多区月隈地区に位置する月隈JCTから南区・城南区・早良区と言った福岡市の西側を経て西区福重地区にあたる福重JCTまでの区間を結ぶ予定の高速道路である。福岡市中心街にあたる博多区・中央区附近を通る1号線・2号線と異なり、比較的住宅街が密集している福岡市西部を環状道路の形態で結んでおり、2008年現在では早良区の野芥出入口までを結んでいる。また、高架橋区間に並行する形で国道202号福岡外環状道路が整備されつつある。将来は西九州自動車道の一部路線として活用されることも視野に入れられている。

全通した場合、並行する国道202号も兼ねて福岡高速道路を1周して通行することも事実上可能となり、福岡市の環状道路としての役割を果たす重要な幹線道路となる予定である。但し、実際に福岡高速道路1号線(と西九州自動車道)が接続するのは早くても2012年頃とまだ先の話。また、5号線の道中には福岡大学キャンパスが立地されている関係で福岡高速としては珍しい地下トンネルが整備されている。

スナップショット(月隈JCT〜野芥出入口)

　
月隈JCT・福岡高速道路5号線起点
九州道から乗り継いだ2号線より分岐する形で野芥方面へ。

　
月隈JCTのランプウェイ部分は最初から片側2車線とスムーズ移動ができる。
ただ、カーブの半径がある関係で最高速度は60キロに設定されている。

　
板付出口まで800m
博多方面から5号線に乗り換える場合は太宰府方面側以上に高い高架橋で連絡している。

[501]西月隈出入口
本線に入り込んだ途端に西月隈出入口からのランプウェイと合流する。
但し西月隈は福重方向に対しての出入りのみ対応のハーフランプなので利用できない。

　
板付出口まで300m
西月隈と板付の区間は本線合流のランプと共有している。
ランプから本線、あるいはその逆が簡単にできるので衝突には注意したい。

[502]板付出口
博多区の板付地区及び春日市・大野城市方面はこちらで。

　
ごく僅かな距離で春日市を掠めた後に南区へ突入する。
設計規格が比較的新しい関係なのか、最高速度も80キロ規制になっている。

鹿児島本線区間をやや小高い橋梁でアンダーパスした後に下り坂。
朝方で未開通区間の存在もあって福重方面側の車両は少ない。

　
野多目出口まで800m
野多目出口800m手前地点で背振山脈方面に向かっていた直線路が終了し、
大きく西方向にカーブして福重方面に進路を変える。

野多目出口まで400m

　
[503]野多目ランプ
南区役所・那珂川町・東背振トンネル方面はこちらで

　
野多目と堤は2006年に開通した場所で例の東脊振トンネルも同時期に開通した。
現状では環状線となりきれていない感じもあり福重方向への車両は少ない。

防音壁も現地点ではさほど重要ではないかもしれないが、
将来、環状道路として機能するようになればその必要性も十分にあるであろう。

　
交通量が皆無の状態を走行中。
野多目と堤の区間を移動する最中で城南区の領域に入る。

　
堤出口まで800m

　
堤出口まで400m
写真左は延伸前、右は延伸後の予告案内を撮影した。
青看の案内が微妙に修正されているのが分かる。

　
[505]堤出入口
油山・六本松地区方面はこちらでどうぞ。

ちなみにこれは延伸直前の様子。フェンスで仕切られ野芥方面の案内がビニールで被さっていた。思えば、開通当初は手前の堤出入口、さらには野多目出入口で強制退場と言う時代もあったものである。

　
堤出入口から野芥出入口は2008年に延伸した区間。
前日のウォークイベントも含め路面はまさにできホヤの状態だった。

[506]堤出入口(福重方面側)
2008年4月の開通地点では福重方向の連絡ができない状態になっている。
一応、2008年度じゅうには福重方向の連絡もできるように整備されるつもり。

福岡大学のキャンパス近くで左に急カーブ。
福重方面と接続していない関係で交通量はまばらな状態だった。

　
野芥出入口まで1.5km
福岡大学のキャンパスが右手に見えたところで例の福大トンネル部分に差し掛かる。
素通りする限りではトンネル内部に吸い込まれそうな感じだ。

　
都市高速福大トンネル(長さ:762メートル)
福岡高速道路では唯一、そして県内でも珍しい地下トンネルを通過する。
元々は高架橋で通す予定だったが大学側の都合でトンネルの状態に変更されたものである。

野芥出入口まで400m

　
[507]野芥出入口・福岡高速道路5号線終点位置
2008年現在では早良区の野芥地区にあたるこの場所で終点となる。
引き続き、福重方面に向かう場合は並行する環状道路で唐津方面へ。

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