阪神高速道路（ダイジェスト版・松原線→環状線→池田線）

阪神高速道路

基本情報

路線としての阪神高速道路

阪神高速道路は大阪府大阪市及び兵庫県神戸市とその周辺にある地域に道路網を擁する地域高規格道路(都市高速道路)の名称である。基本的に大阪市内・神戸市内の各地域を通過する道路であり、いずれも大阪市・神戸市及び通過する都市はいずれも市道扱いとなっている。2008年には新たに京都市内にも阪神高速道路が開通する事が予定されており、関西地方における主要幹線道路の一角として重要な役割を果たす都市高速道路である。

阪神高速道路(株)

2005年に道路関係四公団の民営化によって発足した阪神高速を管理する企業は「阪神高速道路株式会社」となっており、NEXCO各社や首都高速道路・本州四国連絡高速道路と同様に上下分離方式のもと、「上」に相当する道路資産の維持・管理を行う会社である。実際の建設により完成した道路や既存の道路そのものの保有は、「下」に相当する独立行政法人(日本高速道路保有・債務返済機構)に帰属している。

通行料金(区間制移行前)

阪神高速には2008年に開通する阪神高速8号京都線も含めると大まかに4路線が分類され、阪神西・阪神南線以外では料金設定が異なっている。

路線名		普通車	大型車
阪神東線	1号環状線・2号淀川左岸線・3号神戸線・4号湾岸線・5号湾岸線・11号池田線・12号守口線・13号東大阪線・14号松原線・15号堺線・16号大阪港線・17号西大阪線	700円	1,400円
阪神西線	3号神戸線・5号湾岸線・7号北神戸線・31号神戸山手線	500円	1,000円
阪神南線	4号湾岸線	500円	1,000円
阪神北線	8号京都線	450円	900円

これとは別に特定区間の利用を行った場合の特殊料金や時間帯に応じた料金割引制度も実施されている。

2008年後期からは本格的に距離に応じた通行料金の徴収が開始される予定であり、ETCを設置していない利用者にとっては区間を問わずに最高額の通行料金(普通車:2,350円程度・ターミナルチャージ入り)が必要になる。ETCを使用しない利用者にとっては負担が極端に大きくなる為にETC車載器の導入が推奨されている。区間に応じた通行料金に設定する事で均一料金における極端な不公平さの回避や一般道の混雑回避に役立てると言った使用が予想される。

スナップショット

2006年7月1日　西名阪道→松原線→環状線→池田線→中国道を経由

※現段階ではレポの記載方法は特に定めていないが、将来仮に阪神高速を強化する場合には分割する方向で持って行く予定。

スナップショット

阪神高速道路14号松原線

14号松原線は大阪市天王寺区から松原市の松原JCT(西名阪・近畿・阪和道)へ至る高速道路。大阪市街から松原を経由して和歌山・奈良方面へ向かう場合に便利な高速道路だ。

[10]松原JCT
西名阪道からやってきた場合はここを直進して阪神高速へ。
近畿道と阪神高速14号の相互利用はできないので注意

阪神高速に乗り換えた直後にある謎のETC読み取り装置
これはETCカードに不備が無いかを知らせる装置で、カードが無効な場合や
未挿入の場合には接続している車載器がエラーを知らせてくれるらしい。

阪神高速・14号松原線
大阪市街から西名阪道へつながる都市高速道路。

三宅PAまで400m

三宅ミニPA
トイレと自動販売機のみの営業。
都市高速ながら利用者は結構いました。

車線変更禁止まで100m

　
右急カーブ。
撮影当日は急カーブ先で車両事故が発生していたために渋滞していた
(しているにも関わらずカーナビは阪神高速を優先させたorz)

大和川本線料金所まで300m

　
大和川本線料金所
ここで普通車の通行料金(700円)を支払う。
ETCの私は勿論ノンストップゝ( ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ )ﾉｱﾋｬﾋｬﾋｬ

　
大阪市街を爆走!

[14-05]平野出入口
大阪府平野区方面はこちら。
松原方面に対しての出入口のみ対応

平野出入口
14-05	平野
所在地情報	大阪府大阪市平野区
主な道路	国道309号・国道479号
周辺情報	平野区役所、大念仏寺など

急カーブになっている場所も沢山存在する

阪神高速の特徴として、
普通車・二輪と大型がそれぞれ別の車線に案内している標識を沢山目にする。

文の里出口まで3km、1号環状線まで6km

　　
阪神高速名物？の渋滞に巻き込まれる。
まあ、これは福岡の高速道路でもあることなので気長に待つとしよう・・・

JR阪和線を通過

情報電光板
徐々に大阪市街に近づいているように見えた

文の里出口まで300m

[14-03]文の里出口
天王寺地区・天王寺動植物公園近鉄百貨店など、天王寺区中心部はこちらで。
環状線・なんば地区は直進

文の里出入口
14-03	文の里
所在地情報	大阪府大阪市天王寺区
接続道路	大阪府道28号大阪高石線(あびこ筋)
周辺情報	天王寺区・天王寺・近鉄百貨店・天王寺駅・大阪市天王寺動植物公園・フェスティバルゲート

環状線まで3km、なんばまで4km

　
天王寺区を爆走!と言っても流れはかなり悪いけど。
(右写真)あべの筋を通過

　
あべの地区の急カーブ地点
(右写真)急カーブ先にちゃっかりと速度取締機が。

　
公園北JCT・阪神高速道路14号松原線起点
大阪市の中心街をグルッと1周する阪神高速1号環状線と合流。
ただでさえ混雑しやすい環状線と接続する為に渋滞に引っかかってしまった。

阪神高速道路1号環状線

1号環状線は大阪市中心部を環状的につなぐ阪神高速道路の核。1号線以外で1号線から分岐する各阪神高速の路線はそれぞれ放射線状に様々な方向に伸びている。時計回りの一方通行ではあるが、特に3号神戸線及び11～16号の各路線を中心に環状線を利用しており、あまりの交通集中のために事故も多発している場所である。

1号環状線
大阪市の中心部を時計回りに移動する都市高速道路

なんば出口まで200m

[1-14]なんば出口
浪速区の難波地区はこちらで

なんば
1-14	なんば
所在地情報	大阪府大阪市浪速区
接続道路
周辺情報	浪速区・高島屋大阪店・大阪府立体育館・なんばパークス・通天閣・日本橋でんでんタウンなど

　
なんばパークス前を通過
難波駅付近にある大型商業施設。第2期工事が進められていた。

湊町出口まで400m・堺線分岐まで300m

　
[1-01][15-01]港町JCT・湊町出入口・阪神高速道路1号環状線起点
環状線の起点となる場所。左折すると堺線経由で大阪府堺市方面へ。
道頓堀や梅田地区・天王寺地区・京橋地区方面に一番近い出口である。

なんば
1-01 /15-01	湊町
所在地情報	大阪府大阪市浪速区
接続道路	大阪市道南北線(四つ橋筋)
周辺情報	大阪シティエアターミナル・湊町リバープレイス(なんばHatch)・なんばパークス・高島屋・日本橋でんでんタウン・えびす橋(道頓堀付近にある橋梁→グリコネオン、かに道楽、大阪松竹座)・梅田地区・天王寺地区・京橋地区

　　
道頓堀等がある西心斎橋地区
堺線が合流することや大阪市の実質中心都市であるために非常にごったがいして先に進めない(進路変更すら難しい)

信濃橋出口まで300m

信濃橋分岐まで250m
奈良・天保山・湾岸線・神戸方面の分岐がいっぺんに記載されている(´Д`;)

[1-03]信濃橋出口
船場センタービル方面はこちらで

信濃橋分岐(13号・東大阪方面側のみ対応)
阪神高速13号東大阪線経由で東大阪市・第二阪奈道路(奈良市)方面へ

信濃橋分岐(天保山・神戸方面)
阪神高速16号・5号・3号経由で関西空港・天保山・神戸市方面へ

信濃橋
	信濃橋
所在地情報	大阪府大阪市
接続道路
周辺情報	船場センタービル・りそな銀行本店・東本願寺難波別院(南御堂)・阪神高速道路本社

中之島分岐まで1km

信濃橋を過ぎたらチョッとは混雑が収まったように見えた

土佐堀出口まで400m

[1-04]土佐堀出口・中之島JCTまで300m

　
中之島JCT
ここで11号池田線と環状線が分岐する。環状線は右折

土佐堀
1-04	土佐堀
所在地情報	大阪府大阪市
接続道路
周辺情報	大阪市役所・大阪大学・土佐堀川・新御堂筋・中之島地区

阪神高速道路11号池田線

11号池田線は大阪市の環状線分岐地点(中之島地区)から池田市方面へ向かう阪神高速の路線で、道中で大阪空港や名神・中国道と交差するために終日利用者が極端に多く、渋滞も発生しやすい高速道路である。路線番号制度が導入されるまでは大阪空港にアクセスしやすい高速道路であったため、「空港線」と呼ばれていた。

　
阪神高速11号池田線
池田線分岐直後、いきなりキツいカーブ登場

　
出入橋出口まで400m・梅田出口まで700m
標識直後にまたまた直角カーブ

[11-02]出入橋出口
出口が右方向にあるので見落としがち。梅田方面は直進

出入橋
11-02	出入橋
所在地情報	大阪府大阪市
接続道路
周辺情報	大阪駅・お初天神・阪神百貨店・アクティ大阪・梅田地区(大阪市北区方面)

梅田出口まで250m

[11-03]梅田出口
環状線方面側はゲートタワービルを貫通するような構造になっている。
いわゆる「キタ」と呼ばれている梅田地区方面はこちらで

梅田
11-03	海田
所在地情報	大阪府大阪市北区
接続道路
周辺情報	大阪駅・新梅田シティ・ヨドバシカメラ梅田・ザ・シンフォニーホール・アクティ大阪・大阪タワー・阪神百貨店・阪急百貨店・阪急三番街・お初天神・ホワイティうめだ・梅田駅・西梅田駅・東梅田駅・大阪市北区梅田地区方面

　
梅田地区で分離していた上下線がここで合流する

塚本出口まで1km、名神高速まで6km、池田まで12km
一見した限りでは池田方面までさほど距離が無いように感じる。

　
新淀川・塚本出口まで600m
びわ湖から流れている大阪・京都を代表する河川

　
[11-05]塚本出口
環状線方面は死ぬほど渋滞する名所

塚本出入口
11-05	塚本
所在地情報	大阪府大阪市
接続道路
周辺情報	淀川・西淀川区役所など

　
確かに環状線方面の方が流れが悪い気がする(そうでもない？)

加島出口まで1km、名神まで4km、池田まで10km・車線変更禁止区間
交通量と線形の観点から車線変更ができないようになっている。

加島出口まで1km

加島出口まで300m

　
[11-05]加島出口
直進した場合は直後に半径の小さい急カーブが待っている。
出口にあるETC読み取り装置は時間割引判定のために用意されている。

加島出入口
11-05	加島
所在地情報
接続道路
周辺情報

程なくして山陽新幹線が交差

名神(豊中南出口)まで2km、豊中北出口まで6km、池田まで8km
名神との接続まで残り2kmを切った

豊中南ランプ(名神高速・豊中IC)まで300m

[11-08]豊中南出口
[36]豊中IC(名神高速道路)
豊中南出入口自体は名神とのジャンクション。

攻略済み道路のご案内:名神高速道路

豊中南出入口・豊中IC
11-08	豊中南(豊中IC)
所在地情報	大阪府豊中市
名神高速	西宮・京都・名古屋・北陸方面
周辺情報	外食(餃子の王将など)・大阪空港(専用出口を使う方が便利)・大阪府道2号中央環状線・豊中市街